解放軍受閲直升機曾10小時內完成緊急重大改裝

在建國60週年國慶首都閲兵參閲空中力量中，將有惟一的一支陸軍部隊列陣其間，它就是中國陸軍航空兵。在10月1日當天，飛行員將駕駛我國的最新的武裝直升機以劍劈刀削般整齊的陣形飛躍天安門廣場。

處於陸航梯隊“第一排面”的是一支具有優良傳統的部隊——總參陸航某團，近日人民網記者走訪了他們。

再旋鐵翼，苦練“繡花”功

總參陸航某團是我軍第一支武裝直升機部隊，成立21年以來，負重起飛，鋭意進取，已由最初只能執行運輸等勤務保障任務發展成為擁有多種機型，具備“快速投送、精確打擊、有效制空和適時保障”4種能力的低空勁旅。

隨着核心軍事能力的有力提升，它宛如一位英姿勃發的青年，在各種多樣化軍事任務中“頻頻展翼，屢立戰功”，從大興安嶺到茫茫戈壁、從高山峽谷到東海之濱，在“一樹之高”的空地之間留下了一道道壯美的航跡。“神舟”系列飛船回收、大興安嶺森林滅火，汶川抗震救災、奧運安全保衞……處處留下了他們愛黨報國，捨身為民的身影。今年年初，征塵未洗的他們又一次受命，再旋鐵翼征戰國慶“閲兵場”。

今夏的北京，陽光格外的“熱情”，機場地表温度一度達到了50、60度。人坐在機艙裏，就像置身“最高配置”的烤箱。不出三分鐘，整個人就被汗水澆了個透。機艙厚厚的玻璃也難抵陽光熱辣的“侵襲”，裸露在外的胳膊上就像直接塗上了辣椒麪。一個場次飛下來，鞋裏都能倒出水。

在此次閲兵任務中，他們提出了“秒米不差”的標準。準點到達一秒不差，間隔距離一米不差。而飛機在空中飛行要面對空氣阻力、亂風和前機尾流等多種因素的“聯合進攻”，幾乎需要不停地進行高度、航跡和速度等數據的調整。

數據的調整也不是一件輕鬆的事，由於直升機空中飛行速度較快，而且編隊各機之間間隔距離非常小，數據調整時必須嚴格精準，要像女子“繡花”一樣，不能多一分，也不能少一毫，動作也必須輕柔，否則根據波浪效應，後面飛機調整的數據可能誤差會非常大，甚至會造成不可挽回的後果。

為了確保飛行質量的精準，飛行員們一絲不苟，嚴格操作，一天的訓練下來，眼睛酸的直流淚，脖子疼得都轉不過來，按壓操作柄的大拇指都形成了一個“硬坑”。