美國媒體關注我軍空中力量發生歷史性鉅變

10月1日上午，華北空軍某機場附近的居民，在電視畫面上看到空中梯隊飛過天安門廣場上空沒幾分鐘，便聽到返航的受閲戰機呼嘯飛過頭頂———對於最高速度超兩倍音速的我空軍戰機而言，上百公里轉瞬可及。然而，在天安門廣場上空接受檢閲時，空中梯隊各編隊隊形的間隔距離與到達時間做到了“米秒不差”。 21世紀初的中國空軍，以昂揚的精神面貌和優異的裝備性能亮相世界。

上午9時20分，作為領隊梯隊長機的空警－2000最先起飛，151架飛機組成綿延75公里的空中梯隊，按預警機（“空警-2000”、“空警-200”）、轟炸機（轟-6H）、加油機（轟油-6）、殲擊轟炸機（殲轟-7A）、殲擊機（殲-10、殲-11、殲-8F）、直升機、教練機（教-8）的順序，依次飛越天安門廣場上空，梯隊不僅展示空軍的飛機，還展示了海軍航空兵和陸軍航空兵力量，向世界整體展現了我空中力量攻防兼備的現代化作戰體系。

中國空軍上校戴旭介紹，此次閲兵適逢世界局勢動盪和中國周邊危機四伏之際，所以，中國空軍裝備及其組合大有深意。殲-10在加油機編隊中出現，表明我性能先進的多用途戰鬥機續航能力進一步提升，航程較短的缺點被彌補。受閲時，兩架受油機緊隨加油機，模擬了空中加油過程，這是中國閲兵史上首次出現這樣的隊形。而轟炸機編隊位置靠前，體現了空軍對提升打擊力量的重視，由“國土防空”向“攻防兼備”轉變。預警機的領航，則表明我國將信息化作戰能力放在非常重要的位置，足以讓一些素來瞧不起中國軍隊裝備和戰術的西方軍評家，被迫轉換視角。

《華爾街日報》對中國預警機的出現給予了高度關注，稱儘管裝甲車、導彈等裝備更為引人注目，但是，“低調出現的空中預警機與通訊設備，更精準地反映出中國軍力擴張(給美國)帶來的深刻挑戰，這些裝備在閲兵中也許並不那麼突出，但是卻表現出中國的戰略思維與技術日益精深”。中國空軍指揮學院教研室主任王明志大校對《環球時報》記者稱，預警機是此次閲兵的一大亮點。沒有預警機，作戰飛機就只能單打獨鬥，談不上信息化作戰，而預警機的出現，表明我國擁有了比較完整的信息化空戰力量。此次亮相的兩型預警機均是首次出現在閲兵中。其中空警-2000是一種大型、全天候、多用途的空中預警與指揮飛機，雖然機身為俄羅斯製造，但通訊指揮系統已實現國產，而空警-200完全由中國自己研製，標誌着中國具備了預警機國產化能力。

中國軍事專家劉江平則對記者解讀了閲兵中備受關注的幾種殲擊機。劉江平説，殲-8F採用了我國自行研製的綜合火控系統，並配備了WP-13B/F發動機，具備了與F-16A/B和“幻影-2000-5”相抗衡的實力；殲-11B是中國在引進蘇-27生產技術的基礎上，創新發展的全國產化殲擊機。外媒稱中國還在研製殲-13隱形殲擊機，採用了多種隱身材料和技術,是一種準四代中型殲擊機。劉江平説，中國空軍裝備 “生產改進一代、研製一代、預研一代、探索一代”的發展思路,為中國空軍裝備持續和跨越式發展打下牢固基礎。

我空中力量在閲兵中恢弘的受閲梯隊及體現的攻防兼備戰略，向那些威脅中國安全的勢力發出無聲警告。戴旭認為，中國空軍正處在一個新起點，還應努力追趕世界先進水平。中國空軍提出了空天時代的理念，但還沒有像美、俄空軍一樣，擁有彈道導彈、航天設施等成分，網絡化程度也有待提升。中國空軍堪稱勇敢善戰之鷹，但面對未來戰場，成為高翔遠擊之鷹，才是中國空軍矚目和衝刺的方向。▲

責任編輯：沈則