我國第26次南極科學考察飛機裝備大幅提升

新華網上海10月7日電(記者 張建松)在條件艱苦、氣候惡劣的南極，飛機是各國進行科學考察的一項重要裝備。隨着我國綜合國力的提高，我國第26次南極科學考察的飛機裝備也得到大幅提升。

據中國極地研究中心副主任秦為稼在7日召開的新聞發佈會上介紹，根據“雪龍”號上的機艙最大容積，我國第26次南極考察配置了一架重型直升機和一架輕型直升機。我國今年從俄羅斯購買的重型直升機卡莫夫(Ka32)“雪鷹”號，目前已登上“雪龍”號，10日將正式舉行“入列”儀式，正式成為我國極地科學考察的專業直升機。

Ka32直升機為雙發共軸式反轉旋翼民用直升機，機身長11.3米、寬3.516米、高5.45米，擁有5000公斤的吊掛能力，能容納乘客13名，正常起飛重量為10000公斤，最大航速為每小時飛行255公里，航程為929公里。

考慮到第26次南極考察的任務重、人員多，我國今年從澳大利亞租用了一架S76輕型直升機。S76直升機是美國西科斯基公司研製的全天候民用運輸直升機，機身長13.22米、寬2.13米、高4.52米。與我國往年南極考察一直從哈飛公司租用的“直九”直升機相比，S76運輸能力更強，一次能乘坐14位乘客，飛機最大起飛重量可達5307公斤，最大航程為748公里，可以支援我國南極內陸格羅夫山的科學考察。

據悉，為構建完善的南極內陸考察航空運輸和救援體系，我國南極內陸科學考察今後還將計劃配備固定翼飛機，具體機型目前正在選擇之中。

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