上海長江隧橋通車在即 隧道工程催生28項專利

中新網上海10月8日電 萬里長江第一隧，上海長江隧橋通車在即，這項宏大的工程催生出許多科技創新，僅隧道部分就湧現出28項專利。

總長度25.5公里，投資上百億元的上海長江隧橋從上海浦東經隧道抵達長江口的長興島，再由大橋通致崇明島。其中全長8.95公里的隧道已建造直徑達創紀錄的15.13米，一舉確立了中國在世界大型隧道施工領域的冠軍地位。

工程啓動之初，由於沒有任何同類工程經驗可以借鑑，面臨着眾多世界級工程難題，但在科技部863計劃的大力支持下，上海隧道股份與世界頂級盾構製造商合作研發出直徑達15.43米的世界最大泥水平衡盾構——長江一號和長江二號。在長江隧道施工中，創造了三大世界紀錄：“最長”——盾構一次性掘進距離長達7.5公里；“最大”——所採用的兩台超大盾構的直徑達15.43米；“最深”——盾構最深的埋設深度達到55米。

此外在一次性掘進的過程中，如何保持掘進的縱向穩定性等難題都被一一破解。據統計，在解決整個隧道工程中的關鍵技術難題中，共產生了7項國家實用新型專利和21項發明專利。

目前整個南隧北橋工程已經進入了設備調試、裝試、清掃階段。10月中下旬將通車。

責任編輯：朱穩坦