上海出租車運價上調第一天 乘客“挑紅棄藍”

出租車司機正在更換新價格標籤。 (圖片來源:東方網)
今天起,本市出租汽車運價開始上調。本報記者上午實地採訪發現,由於將所有計價器調整完畢需要一個過程,目前正處於新、老價格共存期間,一些精明的乘客在挑選出租車公司品牌的同時,還根據車輛後三角窗上的價格標籤顏色(新運價藍色、老運價紅色)選擇——挑紅棄藍。
調好計價器生意受影響
由於不是工作日,上午出租汽車的生意顯得較為清淡。長壽路亞新生活廣場前,好幾輛出租汽車停靠在路邊候客。一位小夥子先來到一輛品牌公司的出租車前,看了看車輛擋風玻璃前亮着綠燈的“空車”指示牌,又瞄了瞄後三角窗上的起步費12元的藍色標籤後,調頭走向另一輛小型公司的出租車:“坐老價鈿的車,能省多少省多少。”而那輛品牌公司出租車駕駛員卻苦笑着對記者説,“算啥名堂,剛剛調好計價器,平常大家搶着坐阿拉品牌公司的車,今朝卻不吃香了。”
乘客
以後去機場考慮坐巴士
記者隨後就此次出租汽車運價的調整,現場採訪了一些候車乘客及出租車駕駛員。一位楊姓白領中年男子認為,這次出租汽車運價調整還屬正常,“可以理解,出租車畢竟不是公交車,不是每天上下班都非要坐的,有急事的、趕時間的,要打車的還是會打車”;不過他仍覺得,長距離的、尤其是夜間打車的費用肯定要多支出不少,“以前出差往返浦東機場一般都會打車,現在每次要增加二三十元,夜間更厲害,看來以後要考慮坐機場專線巴士了”。
擔憂
“黑車”衝擊正規出租車
一位開了二十多年出租車的駕駛員告訴記者,他並不擔心調價後客流會下降多少,“以前每次出租車調價後都會出現一個過渡期,剛開始肯定有些影響,但過了一段時間,一切又都照舊了”。一邊的另一位駕駛員卻顯得有些擔憂,“我倒不擔心客人會減少、收入會下降,我們絕大多數駕駛員擔心的是這次提價後,一些‘黑車’又會蠢蠢欲動了,這對我們這些正規駕駛員的影響更大”,他希望有關部門繼續加大打擊“黑車”、“克隆車”的力度,改善經營環境,維護廣大出租車駕駛員的合法權益。
今天早晨起,本市首批出租汽車開始按計劃實施計價器的調整。“巴士出租”總經理潘春麟在計價器改裝現場對本報記者表示,出租車運價油價聯動機制的再次啓動,對整個行業的服務水平提出了更高的要求,經營企業將不斷完善規範文明服務的舉措,更好地服務廣大乘客。 本報記者 張欣平