尼泊爾總理盼青藏鐵路延至尼首都 印度猜忌不斷

環球網實習記者關翔報道，據新加坡《聯合早報》14日引述印度媒體消息稱，尼泊爾總理內帕爾日前再次表示，希望能夠將北京到拉薩的青藏鐵路延伸到其首都加德滿都，以促進雙方經貿關係。“印度聯合新聞”報道稱，尼泊爾政府至今已多次向中國提出這項要求，對印度而言，這含有戰略與地緣政治意味。

報道指出，尼泊爾總理內帕爾日前主持一項中華文化活動揭幕儀式時表示，期望青藏鐵路能直達加德滿都，使中尼經貿關係更上一層樓，並有助沿線經濟發展。

內帕爾同時表示，加德滿都已向北京保證，不再容許尼境內發生任何反華活動。不久前，尼泊爾政府也首次在毗鄰中國邊界的地區部署邊境警察部隊，防止“藏獨”越界製造事端。

中國在2006年7月開通北京到拉薩全長1100公里的青藏鐵路後，2008年又宣佈計劃將青藏鐵路自日喀則市連接到加德滿都以北約80公里的尼泊爾邊境城鎮卡薩（Khasa），鐵路長度超過500公里。

有專家表示，將青藏鐵路延伸到加德滿都並非易事。單就技術而言，從位於拉薩西方278公里的日喀則往南延伸，需要翻越險峻的喜馬拉雅山脈。這不僅是一項巨大的挑戰，同時也需要龐大的經費。

印度媒體報道指出，尼泊爾政府希望中國能進一步將鐵路延伸到加德滿都一事也引起了印度方面的猜忌，認為以往在政治與經濟上依靠印度庇護的尼泊爾正選擇將中國作為新的夥伴，試圖以此來制衡印度。

《印度快報》曾撰文説，一旦具有戰略意義的中尼鐵路開通，深處內陸且工業落後的尼泊爾在經濟、能源以及地緣政治上對印度的依賴性將大幅降低，尼印關係也勢必出現負面轉折。在此之前，印度政府也曾承諾將協助尼泊爾修建約1400公里的公路線，但一直未見落實承諾。

印度智庫學者對青藏鐵路也抱持疑慮看法，認為這將對印度的國防安全造成衝擊。