上海地鐵擬調整票價降低長距離乘客費用

“出租車提價後，不少原來乘坐出租車的市民改乘軌道交通，可是我認為軌交的價錢也便宜不到哪去，太貴了，希望快點降價。”這是昨天在地鐵官方網出現的乘客建議。申通地鐵公司回答説，目前已經制訂了初步的票價調整方案，但需在政府相關部門的統籌指導下實施。

短期內不可能24小時運營

為切實降低乘客出行成本，申通地鐵公司一直在對票價體系作進一步的研究，為減輕長距離乘客的出行費用做積極的探索。對國外相關城市的票價體系也進行了研究，在此基礎上，已制訂了初步的票價調整方案。但這需要在相關政府部門統籌指導下實施，目前還無法具體披露並實施方案內容。

還有乘客指出，晚上10點半到上海的旅客很難趕上軌道交通末班車。後半夜有近5個小時沒有軌交，這對於上海這樣的國際大都市很難想象，建議後半夜可以減少運營班次，但不要“斷交”。記者瞭解到，目前軌道交通夜間有很多設備施工、調試作業，短期內暫無實行24小時運營的計劃。但從長遠來看，地鐵延長運營時間還是有進一步的空間，上海地鐵會採取有效措施，如爭取做到邊運營邊檢修；縮短夜間檢修施工時間、優化施工程序、合理安排各專業施工，留出更多時間滿足乘客的需求。

此外，針對乘客建議9號線早高峯增加運能的要求，地鐵方面表示，9號線二期計劃於年底前開通運行，屆時將對運行時刻及間隔作相應調整。

列車延誤超15分鐘可退票

與此同時，上海地鐵第四次乘客懇談會上透露，軌道交通1、5、9號線將先行試點推行“準軍事化”管理。同時，上海地鐵向廣大乘客鄭重推出“五項服務承諾”，具體內容已張貼在全路網所有車站出入口公告欄內，接受廣大乘客監督。

“五項服務承諾”是：窗口服務實行首問責任制，講普通話，使用“10”字(您好、請、謝謝、對不起、再見)文明用語；首末班次列車正點運行；列車延誤15分鐘以上，辦理退票並致歉；地鐵服務熱線\(64370000\)全年24小時為市民服務，乘客投訴3個工作日必有回覆等。來源：新聞晨報