歐洲掀高鐵建設熱潮 西班牙與中日印爭第一

環球時報特約記者王凱報道 據美國《華爾街日報》10月21日報道，全球掀起高速鐵路建設熱潮，俄羅斯、法國、西班牙等國紛紛投入巨資，西班牙還將和中國以及印度爭奪未來高速鐵路網絡規模方面的世界第一。由於速度提升和價格相對飛機低廉，許多歐洲乘客轉向乘坐高速列車。同時高速鐵路也擴大了城市就業和城市間旅遊。

俄羅斯10億美元研發新型列車 250公里每小時

在俄羅斯聖彼得堡，許多村民呆呆地看着子彈型的新型列車。當一位工程師啓動列車後，列車速度逐漸增加。一會兒，列車裏面的人就發現火車外的森林和房屋變得模糊。列車上的儀表盤上顯示行駛速度已經達到每小時250公里。

經過十年的研製，俄羅斯開始測試八列空氣動力火車，並將於今年12月投入運營。俄羅斯為此投入的研發費用達到10億美元。藉助這種新型高速列車，從聖彼得堡到莫斯科的時間從原先的4個半小時降到4個小時以內。火車上還設置了頭等車廂，安裝有真皮座椅和高等廚房。俄羅斯以往主張的人人平等乘車傳統發生改變。

從中國到美國的高鐵熱潮 西班牙印度中國爭奪世界第一

俄羅斯的新型列車反映出全球對高速鐵路的建設熱潮。從中國到美國，很多國家都為此投入巨資。藉助這種熱潮，西門子、日立和龐巴迪等世界工業巨頭部分抵制了經濟衰退造成的影響。

根據歐洲鐵路工業聯盟(UNIFE)所訴，今年全球在火車、軌道和相關設備的投入總額將達到1220億歐元。這個數字與去年持平，但是比2004年增長18%。歐洲鐵路工業聯盟稱，在刺激項目和環境問題的推動下，2016年世界各國在高速列車方面的投入將升至1500億歐元。

西班牙計劃在2010年超過日本，建成世界上最大的高速鐵路網。但中國和印度緊追其後，計劃不久之後超過西班牙成為世界第一。另一個歐美國家法國希望將高速鐵路總長度提高一倍，在2020年達到2500英里。丹麥正在將建設公路的資金轉移到以鐵路為主的公共交通上。而美國總統奧巴馬發誓在五年內投入130億美元建設連接大城市的高速鐵路。