朝韓海上再次交火或許事出偶然

據韓聯社報道，朝韓海軍艦艇當地時間10日上午11時28分左右在朝鮮半島西部海域的大青島附近發生海上交火，韓方沒有傷亡損失。該報道援引韓國政府高官的話説:“10日上午，朝鮮艦艇越過西海大青島附近的北方限界線，我國海軍發現險情進行了警告射擊，但該艦艇繼續南下，我方隨即進行了擊破射擊，朝方對此也進行了回應射擊。在交火過程中，我方沒有傷亡損失，但朝方艦艇被擊傷後，返回了朝鮮。”

據統計，這是自1999年以來，朝韓雙方因為“北方限界線”問題而發生的第三次嚴重軍事衝突。第一次是1999年6月15日，在朝鮮船隻被認為數次越過朝韓兩國水域邊界後，朝鮮和韓國的軍艦發生了1953年朝鮮戰爭結束以來的首次交火。在那次交火中，一艘朝鮮戰艦沉沒，據報道朝鮮30多名船員死亡，至少6名韓國士兵喪生，十多人受傷。第二次衝突發生在2002年6月29日上午，朝鮮和韓國的海軍艦艇在朝鮮半島西部黃海海域的延坪島附近發生交火衝突事件。據韓國聯合通訊社稱，衝突造成韓國方面有4人死亡、1人失蹤、20人受傷，並有一艘高速艇被擊沉；朝鮮方面有一艘警備艇被擊中起火，估計也有30多人傷亡。

朝韓雙方所謂的“北方限界線”問題，是在1953年7月朝鮮戰爭停戰協議簽署以後，雖然該協定劃定了朝鮮和韓國的陸地臨時分界線--朝韓軍事分界線，還詳細規定了朝韓軍事分界線兩側非軍事區的寬度，然而該協定並沒有涉及朝韓兩國海域的劃分方法。在《停戰協定》簽訂幾個月之後，美韓單方面沿白翎島、大青島、小青島、延坪島及隅島等島嶼劃定了一條約278千米長的“北方限界線”作為美韓聯軍的海上控制線。對於這條由韓美單方面劃定的對美韓方面十分有利的所謂“界線”，朝鮮方面一直不予承認，並於1976年也自行劃定了一條“南方警戒線”來主張其領海管轄權。這兩條各自單方面劃定的界線，朝韓雙方互不承認，因而形成了一個海上重疊爭議區域。近年來頻頻出現的朝韓海上衝突，大多都是因為雙方的漁業糾紛而引起的，也都是在該區域內發生的。1999年9月和2002年7月，朝鮮方面再次重申了其西部海域的軍事控制範圍，也即“南方警戒線”，並再次強調由美韓單方面設定的“北方限界線”無效。並聲稱，一旦需要，朝鮮軍方將堅決捍衞自己的領海主權。從這幾次朝韓雙方軍事衝突的原因來看，大都是朝方指責韓國漁船進入朝鮮領海，朝鮮巡邏艇進行驅逐而遭到韓國海軍還擊的。但是從韓國方面來看，卻是韓國漁船在自己的“領海內正常作業”，朝鮮海軍快艇首先越界而引起的。因此，朝韓雙方各執一詞，都是指責對方首先挑起衝突。

朝鮮在今年4月份公開發射“人造衞星”（西方國家指責朝鮮藉口發射衞星實際是試驗遠程導彈）和5月份進行第二次核試驗後，早已經引起全世界的熱切關注。再加上朝鮮的強硬態度而導致“朝核問題六方會談”擱淺，使得現在朝鮮半島的任何風吹草動都引發世界緊張的神經。特別是這次朝韓海上衝突，發生在美國新任總統奧巴馬即將對東亞三國的首次訪問之際，十分引人關注。

但對於朝韓之間的這次海上軍事衝突，或許並沒有十分深刻的用意，只不過是朝韓雙方所謂的“北方限界線”問題的一次偶然事件。

從這次衝突的過程來看，首先朝韓雙方的軍艦並沒有進行長時間的對峙，僅有一艘朝鮮軍艦出現在衝突現場，很難説明是朝方蓄意的行動；其次，由於“北方限界線”問題由來已久，朝韓雙方在這一海域常常因為漁業糾紛出現低層次的衝突；再次，朝鮮方面因為設備落後，也有可能因為船載導航設備出現故障而迷航進入敏感的“北方限界線”。另外，對奧巴馬新思維解決朝核問題的期待，預計朝鮮也不太可能在近期主動挑起軍事衝突，製造談判障礙。

當然，朝鮮方面也常常打出令國際社會意外的牌局。因此，也不排除在美國新總統奧巴馬即將展開對東亞三國的訪問之際，朝鮮有意“導演”這樣一場小規模的武裝衝突，意在引起奧巴馬的關注，並鄭重提醒他：來東亞做客，別忘了朝鮮自主的態度！（陳光文/落暉）

責任編輯：郝珺石