中國東盟謀劃無障礙通行 期盼大旅遊時代到來

中新社昆明十一月二十日電(記者 徐向良)“實現中國-東盟旅遊無障礙通行。”已成為正在此間參加二00九中國國際旅遊交易會和“中國-東盟旅遊合作論壇”的專家學者以及旅遊業內人士熱議的話題。有觀點認為，中國東盟旅遊無障礙的實現，將宣告中國東盟地區大旅遊時代到來。

“交通依然是制約雲南跨境旅遊的重要因素。”雲南省設計院總規劃師張紹穩分析，雲南交通設施密度較低、質量不高、斷頭路多，成為區域交通流的瓶頸，嚴重製約跨境旅遊業的發展。四千零六十多公路的國境線，與緬甸、老撾、越南三國接壤，但具備通行的國境線長度有限。

備受關注的昆(明)曼(谷)公路是一條溝通整個亞太地區的國際公路大動脈，連接着馬來西亞、新加坡公路網。但是，“通而不暢”使其沒有真正發揮“大通道”的活力。“主要是因為還存在通關信息不完全公開、透明，有部分路段存在重複收取關税、亂收費、索要小費、檢查手續複雜等屏障。”雲南省境外投資管理處處長顏炯認為，中老泰三國及地方政府在法律、政策及資金、技術等多方面的進一步協調與合作是解決該問題的主要途徑。

中國旅遊研究院副院長戴斌認為，簽證過程的繁瑣與複雜、客源地與目的地的不對稱、出境遊客安全保障、跨國旅遊公共服務體系的構建亟需起步、聯合促銷和合作規劃不足等，都極大地阻礙了區域旅遊深層次、可持續發展。

實現中國-東盟旅遊無障礙通行，是當前中國和東盟國家的共同願望。雲南省旅遊局局長喻頂成十九日在此間舉行的“中國-東盟旅遊合作論壇”上表示，雲南省將不斷推進大湄公河次區域便利化工作，簡化旅遊手續，進一步減少旅遊障礙。

“我們需要創造條件，最終形成中國東盟自由貿易區內的商品、人員、技術、信息的自由流通。共同構建一批新的國際旅遊產品。”旅遊經濟和管理專家魏小安表示，不能讓中國-東盟自由貿易區單單成為“商品的自由貿易區”。

“希望中國與東盟能形成一個‘免籤’區域。”中國國際旅行社總社有限公司總裁助理劉武雄希望通過論壇，在兩國或多國之間形成一個“免籤”的大區域，簡化手續，促進相互投資。

“從中國的入境旅遊來看，東盟國家一直是重要的客源市場。”中國社會科學院旅遊研究中心主任張廣瑞説，東盟國家尤其是馬來西亞、新加坡、菲律賓、泰國和印度尼西亞等國，一直位居中國入境遊十五大客源國之列，到目前為止，每個國家每年輸入中國的遊客都在五十萬人次以上。

“從中國的出境旅遊分析，東盟國家也一直是最大的受益者。”張廣瑞説，“二00三年到二00五年的五年期間，儘管經歷了諸如‘非典’、地震、海嘯、恐怖活動等重大災難和其他重大事件，新加坡、馬來西亞、越南、柬埔寨、菲律賓和文萊等東盟國家接待中國遊客的年增長率都在百分之十五以上。”

二0一0年一月一日，中國-東盟自由貿易區將建成，中國和東盟關係的發展將獲得新動力。旅遊業界專家表示，在新的時代背景下，如何實現“中國-東盟旅遊的無障礙通行”，共同促進中國和東盟國家旅遊業的共同繁榮，共同打造“大旅遊”國際品牌，值得期待 。(完)