目擊者稱浦東貨機解體至墜毀過程僅五六秒鐘

記者從上海市政府新聞辦獲悉，28日8時12分，一架註冊在津巴布韋的外航貨運包機在上海浦東國際機場起飛時着火，截至11時許已經有4名機組人員獲救，另外3人死亡。

據瞭解，發生事故的飛機航班號為SMJ324，機型為MD—11，原預計從上海飛往吉爾吉斯斯坦的比什凱克。28日8時12分，飛機在浦東國際機場起飛時衝出跑道着火，9時火勢被撲滅。機上共有7人，均為外籍。截至11時已有4人獲救，其中3人輕傷，1人重傷，傷者均已及時送往浦東新區人民醫院救治。另外3名機組人員死亡。這起事故未造成地面人員傷亡。目前浦東機場運營基本正常。

本報記者採訪了浦東機場某航空公司飛機維護人員Jeffery以及上海媒體第一時間趕赴現場的記者，讓讀者能瞭解事故發生的詳情及事故發生的原因。

Jeffery：解體、墜毀整個過程就五六秒鐘

“那一刻，我驚呆了！”昨天下午，本報記者聯繫上了事發現場的目擊人Jeffery。Jeffery是浦東機場某航空公司飛機維護人員，貨機發生墜機時，Jeffery就在墜機跑道旁的機坪。從起飛滑跑、擦地到飛機墜毀，Jeffery目睹了全過程。回憶起昨天上午8點左右親眼目睹的那個場景，Jeffery的話語斷斷續續，他説：“作為隨機工程師，我有時要跟機組一起執行航班的。這樣的慘劇就發生在自己的眼前，現在想起來，心裏還是很堵得慌。”

Jeffery自述：

事發時我和同事在機坪的車內閒聊，看到一架MD-11起飛滑跑，機身上打着“AVIENT”的英文字母，由於航徽沒見過，所以我們都在議論到底是哪家公司的。

這架飛機是在第一跑道，由南向北滑行起飛，當時我們的位置在該跑道的後1/3處(根據飛機的起飛方向，停機坪和35R跑道平行)。直到飛機滑過我們面前的跑道，我們正在議論時，飛機已經快到跑道盡頭一二百米處了。

我們正奇怪它怎麼還沒拉起，因為按照MD-11的機型，3600米的跑道滑行到一半時就應該起飛了。轉眼間，它就開始猛地抬頭，仰角很大。然後我們又奇怪，這樣不是要擦地了嗎？隨即機尾就擦地了，冒出一團火星！此時我們同時大叫：“擦地了，擦地了……”話音未落，飛機騰起10米左右後就下墜了……瞬間的火光後，黑煙升起，我們都沒聽到爆炸聲，不知是太遠了還是神經短路了。

飛機擦地後又往前彈出去很大一段距離，越過機場跑道盡頭的一堵牆，解體、墜毀。

從我們開始奇怪到飛機墜地，整個過程就五六秒鐘，太慘烈太震驚了……

事發後，我看到飛機的殘骸散落在跑道盡頭，跑道上的地面引導燈、下滑道指引天線都被撞壞了。

後來我們從地勤那裏瞭解到，這是津巴布韋AVIENT公司的貨運包機，他們公司這次來上海有兩架包機。出事後，我就跑去另一架飛機那裏，想慰問一下他們的的機組人員。機組人員都是白人，我跟他們的地勤打了個招呼，他們都是第一次來上海。後來聽説另一架飛機的機長已經是哭得一塌糊塗了。