成都地鐵1號線全線軌道鋪通明年10月通車

人民網四川視窗11月30日電 今天上午，隨着最後一對軌道的焊接完畢，成都地鐵1號線一期工程的18.5公里隧道成功實現全線軌道鋪通，為明年通車試運行奠定了堅實的基礎。

地鐵1號線是成都開建的第一條地鐵線路，於2005年12月28日正式開工建設，自南北方向貫穿成都主城區，北起大沙河南側的昇仙湖站，南至世紀城站，全長18.5公里，均為地下線，共設17座車站，其中7座換乘站。

成都地鐵有限責任公司副總經理肖中平説：“地鐵1號線全線軌道鋪通的實現將為後期軌道行駛區大型設備和軌道旁邊設備的安裝，以及線纜鋪設、信號設備的陸續入場及安裝提供便利條件。與此同時，列車在軌道正線的動態調試也將得以順利實施，後續工作將加快步伐。”

隨着1號線的全線軌道鋪通，後續設備入場等工作也將陸續開展。供電、線纜、售檢票等各類機電設備將入場展開安裝施工，安裝完畢後，整條線路將開始進行車站級調試以及系統大調試，確保達到最佳運行標準。隨後開展系統安全性檢測和評估，針對地鐵運營後可能發生的各類故障，地鐵公司還將聯合參建單位進行一系列線路開通前的運營演練。

根據建設進度安排，地鐵出入口建設工程將分三批完成。第一批人民南路沿線的天府廣場、錦江賓館、華西壩等6個車站的出入口工程將在2009年12月31日前完成，第二批人民北路沿線的文殊院、騾馬市等3個車站的出入口工程在2010年2月底前完成，第三批火車北站、昇仙湖等其他剩餘車站的出入口施工將在明年5月底前完成。

針對市民普遍關心的成都地鐵票價問題，肖中平表示，票價將在明年上半年舉行聽證會，屆時會從成本核算、電價、當地的經濟發展水平和客運市場，以及市民的承受能力等多方面進行綜合考慮。

據介紹，地鐵1號線大規模系統聯調及演練將於2010年5月全面展開，9月基本結束。明年10月，將實現1號線通車試運行。

另據瞭解，同樣廣受成都市民關注的成都地鐵2號線一期工程(東西走向)各站點已全面開建，預計於2012年底實現全線通車。(趙彬豐)

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