墜毀蘇-30為印度軍工自行組裝 安全性遭質疑

*[相關鏈接]*7個月摔2架:印度空軍蘇-30MKI再次墜機(圖)

*[相關鏈接]*印度因墜機事件可能暫時停飛百架蘇-30戰機

印度空軍蘇-30MKI戰機

印度女總統普拉蒂巴`帕蒂爾(右)在登上蘇-30前同飛行員握手。新華社發

環球網記者於澤淼報道  《印度快報》網站1日發表文章稱，印度空軍一架蘇-30MKI戰鬥機於當地時間30日進行常規訓練時墜毀。這是8個月之內，印度墜毀的第二架先進戰鬥機。消息人士指出，這次墜毀的戰機是全新的，由印度斯坦航空公司（HAL）自行組裝。

事故發生在印度西部拉賈斯坦邦，兩名飛行員成功跳傘逃生，且沒有對地面人員或者財產造成損失。目前，飛機的黑匣子還沒有找到。此次墜機與4月30日蘇-30MKI墜毀事故相距僅8個月的時間；而不到一週之前，印度女總統普拉蒂巴·帕蒂爾（Pratibha Patil）才乘坐蘇-30飛上藍天。事故的調查已經展開，印度蘇-30MKI戰鬥機的可靠性也遭到了質疑。

印度空軍蘇-30MKI的安全性一度擁有良好的口碑，但是接連兩次墜機事故引起了軍界的關注。4月30日的蘇-30MKI墜毀事故造成一名飛行員死亡。事故發生後，印度空軍停飛了全部蘇-30編隊。

今年7月，印度國防部長AK·安東尼曾表示，雖然蘇-30在維護方面沒有嚴重的問題，全體編隊還是進行為期3周的停飛，以調查事故原因。同時他指出，飛機失事的原因“可能是電傳操縱系統失靈”。此前，有俄羅斯專家將蘇-30MKI失事原因歸結為印度空軍的人為操作失誤。

此前，印度軍方就做出過決定，拒絕接收7架由印度斯坦航空公司完成升級改造的雙座型“美洲虎”式攻擊機，同樣由印度斯坦航空公司組裝的印空軍未來王牌主力——蘇-30MKI戰機也成為了主要被懷疑的對象。在一次印空軍內部的飛行安全會議上，有人提出，20世紀90年代中期以來，印度空軍大約有70架作戰飛機因“技術缺陷”而失事，其中相當一部分都是由印度斯坦航空公司組裝或進行過改造的。