李政道與楊振寧恩怨始末：署名次序引發決裂
作者：朱稳坦
《李政道傳》披露與楊振寧恩怨始末
李政道和楊振寧坐在普林斯頓高等研究院草地上討論問題，曾是一道令人賞心悦目的景緻。
《望東方週刊》記者舒泰峯 | 北京報道
諾貝爾獎得主李政道與楊振寧的分裂，是華人物理學界一段著名的公案。
兩位曾經最親密的合作者，最終卻冷眼相向，內情究竟如何？即將由國際文化出版公司出版的《諾貝爾獎中華風雲---李政道傳》首次詳細披露了二人恩怨的始末。
“這是這樁學術界的豪門恩冤首次系統展示。”出版社編輯對本刊記者説。
書的作者身份同樣值得一提，他是國學大師季羨林之子季承。季承長期從事科研管理工作，曾任李政道先生主持的中國高等科學技術中心顧問，二人有長達30年的緊密合作。
儘管李、楊分裂已長達半個世紀，如今他們已分別83歲和87歲高齡，但是時間並沒有消弭他們之間的恩怨。讀《李政道傳》，二人的恩怨貫穿其間，其詳盡的細節直擊人性深處。
初識
40年代，李政道正在西南聯大讀二年級。抗戰勝利後，蔣介石覺得原子彈很重要，也要造原子彈。他找到西南聯大的物理教授吳大猷、化學教授曾昭掄和數學教授華羅庚，對他們説，給你們十萬美元，一個大禮堂作為工作場所，請你們造原子彈。
吳大猷他們説，造原子彈要先培養人才，建議選拔一些人去美國學習。
李政道被選中，於1946年來到美國。但由於美國並不開放原子彈製造技術，考察小組只能解散。據指示，他們可以用領取到的經費在美國深造。於是李政道就去芝加哥大學師從費米學起了理論物理。
那時楊振寧已在芝加哥大學當助教，他接到吳大猷的通知，給李政道他們在大學國際公寓預定了房間。楊振寧也是西南聯大校友，但比李政道高兩個年級。這是李楊的初次謀面。
同在一所學校，交往自然開始。二人開始聯名發表論文，在生活上也成了親密的朋友。
李政道入學後不久，由於他有雙份獎學金，經濟上比較寬裕，就買了一輛二手小轎車。1947年夏天，他和楊振寧、凌寧開着這輛車去西部旅行。除了在大峽谷遇險的故事外，書中披露，李政道還説起一個有趣的細節：出發前，楊振寧提議三人按比例出錢，把那部車子買下來，回來後再由李政道一人出錢買下車子。楊振寧的這個提議究竟意味着什麼，後來李政道才琢磨過味來。他對楊振寧的精於算計頗有感觸。
合作
博士畢業後，1950年，李政道到伯克利加州大學工作，擔任物理系助教。當時，朝鮮戰爭爆發，加州地方反華氣焰囂張，因而李政道在加州並不愉快。
此前，1949年秋，楊振寧來到了普林斯頓高等研究院做訪問成員。他知道李政道在加州的情況，於是兩人商量，李政道也來普林斯頓，可以一起作研究。
書中寫道，楊振寧去找了院長奧本海默(美國“原子彈之父”)，請他給李政道發出邀請信。於是，1951年9月，李政道偕夫人來到普林斯頓高等研究院。
李楊兩家比鄰而居，兩家人來往密切。楊振寧正在進行兩維伊辛模型的磁化計算研究，他希望李政道加入。“這是他們合作的真正開始。”季承寫道。
1951年秋，他們寫了兩篇統計力學論文，首次給出了不同熱力學函數的嚴格定義。在此基礎上他們發現不同的熱力學函數在有相變的情況下是不可解析延拓的---這個發現揭開了統計力學研究新的一頁。
兩位年輕中國學者的論文引起了物理學家愛因斯坦的重視。1952年的一天，二人受邀與愛因斯坦見面。談話時間很長，愛因斯坦問得很多，很細。最後，他站起來同李政道握手，懇切地對他説：“祝你未來在物理上成功。”
兩位年輕人在普林斯頓的合作及其卓越成果，以及他們個人和兩個家庭之間的親密關係，一時傳為佳話。奧本海默曾説，李政道和楊振寧坐在普林斯頓高等研究院草地上討論問題，是一道令人賞心悦目的景緻。
第一次分手
李政道在普林斯頓工作，既有成就又很愉快。但此時糾紛卻發生了，由頭是他們合寫的兩篇論文的署名次序問題。
這兩篇論文的總標題是《狀態方程和相變的統計理論》，第一篇《凝聚理論》署名是楊振寧和李政道，第二篇《格氣和伊辛模型》署名是李政道和楊振寧。
季承寫道，在第一篇論文完成後，按慣例合作者的署名應按姓氏英文首字母的順序排列，應該是“李政道和楊振寧”。但是，楊振寧提出，如果李政道不介意的話，他希望排在前面，因為他比李政道大四歲。李政道對這一要求很吃驚，勉強同意。
在第二篇論文署名時，李政道説服楊振寧按國際慣例改了過來。
署名問題給二人帶來裂隙，李政道決定不再和楊振寧合作。之後，雖然他在普林斯頓又工作了一年半時間，但是他們沒有再合著論文。
論文署名的事情使李政道耿耿於心。那時，他並不知道楊振寧的夫人杜致禮(國民黨高級將領杜聿明的長女)也參與其間。據楊振寧回憶，上述兩篇論文的署名次序，楊振寧本想把李政道放在前面，因為李畢業後科學事業一直不順利，要幫助他，可是杜致禮根據“女人的第六感”出面阻止，説李政道這個人不值得他這樣信任。
李政道決定離開普林斯頓，去哥倫比亞大學擔任助理教授。三年後，1956年，他29歲時，成為哥倫比亞大學有史以來最年輕的教授。