美媒:中國軍用發動機技術比俄落後十年(圖)

“秦嶺”發動機主要用於飛豹戰鬥轟炸機

俄製RD-33加大推力型發動機主要用於米格-29戰機。

美國環球戰略網14日報道稱，雖然俄製軍用發動機耗油量高，維護成本也偏高，但中國軍用發動機技術甚至俄羅斯還要落後十年。

報道稱，俄羅斯商用飛機制造商伊爾庫特（Irkut）公司已決定為其新型雙發動機中程幹線客機MC-21配備美國普惠公司生產的PW1000G發動機。對此，報道指出，雖然俄羅斯在製造機身方面已具備了競爭力，但其所生產發動機的質量仍無法與西方國家的噴氣式發動機相匹敵；後者的發動機不但耗油量小，而且維護成本低。在航空業，這些都是決定性因素。目前，俄羅斯仍然致力於研製高端噴氣發動機。

就軍用發動機領域而言，俄羅斯發動機製造商或許會犧牲燃油效率及可靠性來實現戰機性能平衡。不過，這往往會對空軍力量產生不利影響。這是因為，在更換與維護髮動機的時候，空軍往往會陷入戰機不足的困境。除此之外，燃油效率較低也會影響戰機的航程。報道還指出，中國與俄羅斯的情況相似，但還比俄羅斯落後十年，甚至更長的時間。（北斗）