銀川電動自行車銷量持續下滑降幅達60%

12月16日，備受關注的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等國家標準(以下簡稱《電摩標準》)暫緩實施，讓百姓和經銷商都鬆了口氣。17日，記者走訪銀川電動車銷售市場發現，自該標準出台至今，大部分銷售店的電動自行車銷量持續下滑，較以前降幅高達60%以上。

昨日上午，記者在銀川南門廣場附近一家電動車超市看到，1300多平方米的鋪面顯得冷冷清清，上千輛電動自行車擺放得整整齊齊，售貨員在門廳裏打羽毛球。老闆陳先生告訴記者，自從《電摩標準》出台後，銷量一天不如一天，以前一天能賣30輛左右，現在除了週末能賣掉兩三輛，經常連着三四天“剃光頭”。隨後，記者在其他電動自行車銷售地均見到類似場景。商都經銷商小楊説，由於11月日均銷量較之以前鋭減六七成，最近一週內沒有賣出一輛車，所以他暫時取消進貨計劃。而銀川建發廣場捷安特電動車經銷商白經理告訴記者，這次《電摩標準》實施一波三折，至少“嚇”跑了一大半顧客。銀川一知名品牌電動自行車經銷商王先生説：“《電摩標準》出台後一直備受爭議，實施日期也前後反覆，由於目前‘超標車’的身份沒有被最終確定，消費者不知道它是否將要變身機動車，所以大多數人選擇持幣觀望。”

據業內人士保守估計，目前銀川共有百餘家電動自行車經銷店，庫存量至少在8萬輛左右。按照原本明年元旦開始實施的《電摩標準》的規定，40公斤以上、時速20公里以上的“超標車”將要劃入機動車範疇來算，銀川至少有九成在售電動車將受此影響變身機動車。(記者 周麗芳)

責任編輯：朱穩坦