印學者感嘆中印海軍武器自給率相差懸殊

中國海軍艦艇編隊。

印度論壇報22日發表倫敦國際和戰略研究所研究員、畢業自印度國防大學的阿比吉特的文章稱，與中國海軍武器裝備的高自給率相比，印度方面差距懸殊，這不利於印度成長為一個海上強國。

中國400多艘艦艇中僅有16艘購自國外

文章稱，海軍不是一天建成的，如果一個國家要依賴外國供應商和生產的憐憫，那麼其就不可能成為海上強國。國外的供應商和生產商可以輕易利用自身在造船方面的專長和經驗使得使用者無法獲得相關知識和技術，因此使得進口方很脆弱，也很無助。實際上，世界海軍歷史就是過去500年中繁榮並發展起來的國家利用自身優勢，使世界海洋中2/3的船隻在自己船廠中建造出來的歷史。

一般而言，在20或21世紀從來都沒有很多的戰船建造商。雖然1922年華盛頓海軍裁軍會議對日本進行了限制，但後者憑藉自身的造船能力，在二戰中仍成為了亞洲唯一的海上強國。在蘇伊士以西，英美國霸權終結，而之前的“陸上強國”德國和歐洲盟國永遠無法與海上強國的實力、耐力、持久力及工業生產力相媲美。因此，西方國家的組合力量才結束了這場戰爭，西方國家聯合起來打敗了唯一的海上敵國--日本。

然而，二戰後，蘇聯海軍崛起，成為唯一一個非西方、非資本主義國家的海上力量，對當時的盎格魯-撒克遜海上軸心造成了威脅。由於蘇聯海軍副部長兼國防長官謝爾蓋·格奧戈爾什科夫發起了前所未有的造船計劃，及時生產國家所需的所有船隻。蘇聯能夠在海上挑戰西方，是因為蘇聯能夠在自己的船廠上生產自己的船隻。因此他們無需指望慈善或是擔心國外的舉動及成本超支。

文章稱，與上述情形不同，中國當前已憑藉自身實力組建了一支強大的海上力量。中國艦船的多樣性和廣泛性令人歎為觀止。而且，中國艦隊的實力也是有目共睹的。中國目前擁有54艘潛艇、27艘驅逐艦、49艘護航艦和275艘快速攻擊和巡邏艇。其中，僅有16艘不是由中國自己製造的--俄羅斯製造的12艘“基洛”級潛艇和4艘“現代級”驅逐艦。憑藉這些強大的軍力，中國能自信地在境外行動中展現自身實力及其國產艦船。對此，簡氏防務曾評論稱：“未來的歷史學家可能會將2009年視為中國海軍最終成熟的一年”。