誰策劃了跨國軍火走私案

從朝鮮起飛的“軍火飛機”仍被扣押在泰國

《環球人物》雜誌特約記者  洪晨  劉歌

2009年12月12日，泰國曼谷廊曼機場，一架從朝鮮首都平壤飛來的“伊爾-76”運輸機緩緩降落，進場加油。已經得到密報的泰國安全部隊和特警，荷槍實彈包圍飛機，海關人員登機搜查，在飛機上發現了大量軍火。

這一事件震驚國際社會。但隨着調查的深入，疑點越查越多。軍火究竟運往何處？販運者到底是誰？他們是如何瞞天過海偷運武器的？有人説，這樁國際軍火走私大案的謎底可能要到2010年甚至更遠的將來才能徹底揭開。

1800萬美元軍火“無人認領”

12月12日下午4點多，廊曼機場氣氛異常緊張。身穿防爆服的泰國拆彈小組湧入“伊爾-76”的貨艙，小心翼翼地打開一隻貨箱，滿箱的武器彈藥赫然映入眼簾。警方立即拘捕了5名機組成員，機上的145只貨箱被運往泰國中部那空沙旺府的一個空軍軍火庫。72小時後，泰國政府發言人宣佈，泰國軍方已查明飛機所裝的“貨物”包括地對空導彈、帶有電腦發射控制組件的導彈發射器、普通的爆炸裝置等。一位拆彈專家透露，最後10箱裏裝的導彈部件顯得十分神秘，“可能就是赫赫有名的朝鮮‘大浦洞’導彈的零部件”。首席調查員、泰國警察上校蘇桑·巴丁納透露，這批武器彈藥初步估價為1800萬美元。

這些武器是誰的？美歐的媒體異口同聲地認定是“朝鮮製造”。媒體認為，朝鮮通過向伊朗、敍利亞、緬甸等國出售常規武器，每年賺得大筆硬通貨。2009年8月，阿聯酋就扣押了一艘滿載朝鮮生產的武器彈藥的貨船。這些軍火被偽裝成石油開採設備，目的地是伊朗。而這次偷運的軍火，報關單上寫的也是“鑽井設備”。從“伊爾-76”上搜出的文件顯示，貨物要運往斯里蘭卡。

斯里蘭卡政府馬上否認自己買軍火。斯政府稱，因為斯里蘭卡的“猛虎”組織已經被消滅，現在國家的重點轉入戰後重建，不會花錢購買大量的武器彈藥。對於這種解釋，軍事觀察家認為也説得過去。更何況，國際軍火販子一般不會在文件上暴露真正貨主。

軍事觀察家進一步分析説，根據朝鮮武器以往的去向判斷，這批軍火真正的買主可能是非洲某國、中東某國或者緬甸。一名泰國軍事專家透露：“根據我們的檢查結果，這批武器最可能的目的地是伊朗。主要依據有兩個：第一，伊朗一直是朝鮮武器的主要買家；第二，這批武器中可能有‘大浦洞-2’型導彈零部件，其它小國是不需要這種東西的。”美歐的軍事專家附和説，這種可能性最大，美國“外交政策研究所”還發布報告説，朝鮮靠導彈出口每年賺回15億美元，大部分導彈是賣給伊朗。早在兩伊戰爭期間，朝鮮就向伊朗出售了“飛毛腿”導彈。上個世紀90年代初，朝鮮向伊朗出售了射程300公里左右的“流星2型”彈道導彈。此後，朝鮮又向伊朗出售了“大浦洞-1”多級導彈，其射程可達2500公里。而雙方的關鍵合作項目就是“大浦洞-2”。

但泰國政府發言人12月17日否認了飛機載有“大浦洞-2”導彈部件的説法，聲稱飛機上找到的最大軍火部件可能是朝鮮的M1991或者M1985導彈發射系統，射程是60公里左右。泰國總理阿披實稱，有關這架貨機的最終目的地，目前有很多種説法，但到現在還沒有最終核實真正的目的地。他還説，在扣留的武器箱中有英文説明，所以“這批軍火也有可能不是出自朝鮮。”

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