通訊：在海峽兩岸架起一道“海上金橋”

中新網福州12月29日電 題：在海峽兩岸架起一道“海上金橋”

作者 趙虎 李鑫 孫賢迅

隔着一道淺淺的海峽，福建與台灣咫尺相望。隨着台海局勢的緩和、兩岸三通實現、海峽西岸經濟區上升到國家戰略，“五緣優勢”更加凸顯福建在海峽兩岸交流中不可替代的作用。

走過十年曆程的福建海事因勢而為，目前已經形成了對台運輸安全保障、對台合作交流服務的特色，為兩岸全面直航壘起了堅不可摧的磐石，在海峽兩岸架起一道“海上金橋”。

“把這一特色做強、做優，通過我們先行先試，為祖國大陸其它口岸對台運輸提供了海事管理經驗。”福建海事局局長陸鼎良二十九日如是説。

翻開一頁頁歷史畫卷，佐證了福建海事先行行試的光輝歷程：2001年1月，“兩門”、“兩馬”客運直航開啓，拉開了海峽兩岸人員直接往來的序幕；2006年6月，“泉金”航線實現海上客運直航；2008年9月，廈門五通至金門客運直航開通，“三點一線新通道”正式形成；2008年11月，《海峽兩岸海運協議》簽署，包括8個福建口岸在內的68個大陸口岸直航台灣本島；2009年9月6日，“中遠之星”首航台灣台中港，繼兩岸海上貨物直航、兩岸包船客運直航後實現客貨滾裝航線的常態化運營。