上海軌交11號線北段一期開通試運營

新華網上海12月31日電 (記者李榮)31日，上海軌道交通11號線北段一期工程開通試運營，地處上海西北郊的嘉定區由此納入上海軌道交通運行網絡，跨入“軌交”時代。

據介紹，軌道交通11號線是貫通上海市西北地區和東南區域的一條主幹線，全長(包括未建成的南段)120公里，共設站36座，途經上海嘉定、普陀、長寧、徐匯、浦東新區5個行政區，整條線路將上海市規劃建設的嘉定新城、臨港新城與中心城緊密聯繫起來。此次試運營的北段一期工程首次在上海軌道交通中採用主、支線方式的“Y”形線，主線起點為嘉定區嘉定北站，終點為長寧區江蘇路站；支線起點為嘉定區嘉定新城站，終點為安亭站，線路全長約46公里，設地下站11座，高架站8座，地面站1座。運營方表示，針對11號線北段線路長、客流出行距離遠的特點，該線路選用的列車最高速度達到每小時100公里，是目前國內開通運營的城市地鐵中時速最高的A型車，乘坐地鐵從嘉定北站至市區江蘇路站約50分鐘。

軌交11號線的建設，對於上海統籌城鄉發展將發揮積極作用。目前作為上海郊區新城建設“主戰場”之一的嘉定區，已投入18.4億元市政配套建設資金，用於公交樞紐站等建設。相關站點還將開發私家車與軌交的換乘模式，嘉定北站已規劃上海最大的地下停車庫，可同時泊車1500輛。

嘉定區政府人士説，此次11號線北段一期的開通試運營，將極大改變滬郊居民的出行方式。為倡導文明出行和文明有序乘車，11號線軌道交通站點還將招募車站志願者，由地鐵運營部門統一培訓上崗，同時還將成立由市民代表等各方人士組成的乘客委員會，為11號線的安全平穩運營出謀劃策。

責任編輯：朱穩坦