鄭州出租車被曝選擇性拒載情況嚴重
作者:朱稳坦
中廣網北京12月31日消息 據中國之聲《央廣新聞》14時45分報道,站在寒冷的街頭打車,卻頻頻被拒。在河南省鄭州市,市民在街頭被拒載,已經不是個別現象。出租車“選擇性拒載”愈演愈烈,市民抱怨打車越來越難,中國之聲連線記者任磊萍瞭解相關情況。
主持人:大冷天想打個出租車回家,卻接連被司機拒載。鄭州出租車拒載究竟有多嚴重?
記者:有市民通過媒體反映了一個月內打車4次竟連續遭遇“拒載”的經歷,在逼近0℃的氣温下,年近六旬的時先生在路邊不停招手,希望能夠坐上出租車早點回家;可是一連來了三輛空車,他都沒坐上!
出租車分別以“交班”、“加氣”為由,停下後又匆匆開走。等了整整40分鐘,時先生終於等來了第四輛出租車。這次,他沒等司機説話,主動上了車,得知時先生要前往花園路,司機立即靠邊,以前方可能堵車要老人下車。時先生説,堵車可以繞行,按計價器付錢。司機磨磨蹭蹭、走走停停。雖然一路綠燈,道路暢通,還是行駛了40分鐘。就這樣司機仍沒能停止埋怨,收取車費後,拒付發票。
時先生撥打了客運管理處的投訴舉報電話。結果更令人失望,語音提示讓寫好書面材料,才能受理投訴。撥通了人工服務枱,雖然留下聯繫方式,但至今一直未得到反饋。
時先生的遭遇,其實記者也遇到過,這在鄭州並不少見,出租車司機有幾個口頭禪——“進市不拉,出市可以”、“火車站不去”、“農業路、花園路不去”等等,有時侯,等四十、五十分鐘,好容易等來輛空車,一説要去的地方,司機就以“該交車了,去不成”、“加氣去呢,不順路”、“我這會兒還沒吃飯呢”等這些話拒絕載客。
主持人:的哥靠營運掙錢維持生計,見客人招手本應該是心生歡喜、滿臉笑容,如今見了乘客卻是挑三揀四、不順路不拉。緣由何在?
記者:一是交通大環境“誘發”了出租車拒載。像鄭州市農業路、花園路,火車站,這些都是車流量大,比較擁擠的地方,一聽説去這些地方,司機們都搖頭。他們説進了火車站,就不好出來,拉一趟活要耽誤幾個小時,很不划算。鄭州市機動車已突破百萬,交通擁堵問題不斷升級。客觀環境上,乘客遭遇出租車拒載,多因道路不暢,出租車司機更願意在環道和車流較少的區域載客。
第二個原因是管理缺失,很多市民認為拒載行為主要是因行業主管部門疏於管理,未能從職業道德、行業文明、行為規範等多方面對從業者進行有效培訓與監督。語音電話接受投訴,程序過於繁瑣,而讓遭遇拒載或不合理待遇的乘客進行取證,整理書面材料,郵寄或親自送達方可受理,乘客礙於程序繁瑣而放棄投訴,表面上減少了行業投訴,而實質上是管理部門不作為並惡性助長了拒載等違規行為的高發。
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