豐田總裁為召回事件道歉 - 彭博社

— 豐田汽車公司的總裁豐田章男在公司上個月暫停美國銷售和生產其暢銷車型後首次公開露面時，對汽車製造商日益嚴重的召回危機表示歉意。

豐田，53歲，是公司創始人的孫子，今天在日本名古屋告訴記者，公司將成立一個新的質量控制委員會。

豐田，全球最大的汽車製造商，於1月21日宣佈召回230萬輛美國車輛，以修復與意外加速相關的缺陷。隨着召回數量在全球接近800萬輛，該公司已損失近340億美元的市場價值，豐田的聲譽受到損害。

另外，日本政府已命令豐田調查客户關於最新版本普鋭斯混合動力汽車剎車故障的投訴，該車型是去年國內最暢銷的車輛。

豐田表示，仍在考慮與普鋭斯相關的措施。豐田的執行副總裁佐佐木信一表示，汽車製造商將為其質量委員會聘請外部專家。

美國調查

美國交通部也在調查普鋭斯剎車故障的報告。該部門的國家公路交通安全管理局收到了124份消費者報告，其中包括四份稱發生了事故並造成兩人“輕傷”的報告，根據一份調查文件。

豐田總部位於日本豐田市，本週表示，自1月以來開始在普鋭斯上使用改進的剎車軟件。最新的普鋭斯車型專門在日本生產。

普鋭斯，由美國演員萊昂納多·迪卡普里奧和蘋果公司聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克駕駛，是全球最暢銷的混合動力汽車。根據公司數據，豐田在全球銷售了161.5萬輛最新版本的普鋭斯，其中在日本銷售了572,800輛，在北美銷售了833,200輛。

顛簸的道路

豐田正在調查報告稱，普鋭斯車主在顛簸或結冰的道路上以低速行駛時，可能會經歷剎車後車輛仍然滑行約一秒鐘的情況，這與防抱死剎車系統有關。

該汽車製造商昨天表示，自2009年最後幾個月以來，它通過經銷商收到了關於普鋭斯剎車的投訴。豐田表示，在1月底更改了剎車軟件的設計。豐田還在檢查HS250h和Sai混合動力車型，並考慮經銷商可以為當前普鋭斯車主採取的措施，包括更換某些零部件。

豐田公司發言人竹內理理子表示，剎車投訴與美國的突然加速事件無關。豐田昨天表示，與意外加速相關的召回可能會使該公司車輛的需求減少10萬輛。

利潤預測

該公司昨天預測，在截至3月31日的財政年度將恢復盈利，儘管它表示召回可能會導致1000億日元（約合11億美元）的成本。豐田當時表示，80億日元的全年淨收入預測考慮了與意外加速相關的缺陷召回，但不包括潛在的普鋭斯召回。

豐田面臨至少29起代表美國和加拿大客户提起的訴訟，尋求從汽車價值損失到利潤返還的各種賠償。它還面臨至少10起由個人提起的訴訟，聲稱因無法控制的加速導致死亡或受傷。

根據美國眾議院能源和商業委員會主席亨利·瓦克斯曼，豐田汽車的突然加速與過去十年中的19起死亡事件有關。

—編輯：特爾耶·蘭格蘭，佈雷特·奧克森

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