台灣保釣船與日本巡邏船“短兵相接”相距不到兩米
環球網記者湯恩浩5月27日報道,台灣團體“中華保釣協會”執行長黃錫麟25日下午乘坐漁船駛入釣魚島(日本稱尖閣諸島)附近的所謂的“日本專屬經濟區(EEZ)”,漁船隨後遭遇日本海上保安廳巡邏船,兩船最近相距只有1、2米。漁船拒絕了日本巡邏船的“檢查”要求,結果遭到其跟蹤。
日本共同社5月26日報道稱,日本對台灣的窗口機構“交流協會台北事務所”當天表示,日本海上保安廳方面於25日下午7點多向台灣漁船發出警告,稱“不允許進行未被批准的捕魚活動”,命令其離開。不久漁船就離開了該海域。
據黃錫麟介紹,他裝扮成漁民從台灣東部的深澳港(台北縣瑞芳鎮)出發,計劃一有機會就登上釣魚島。他表示,日本海上保安廳的巡邏船接近至離船1-2米處,要求進行檢查,漁船表示拒絕後被其跟蹤。
黃錫麟曾早些時候表示,他正在聯合全球各地華人團體,推動成立“全球保釣大聯盟”的計劃。他還計劃在明年6月17日是日美簽署《沖繩歸還協定》40週年之際,由該聯盟向旗下團體發令,實現全球保釣人士乘船登島。若登陸行動擴大至國際規模,日本政府或將為如何進行阻止更加傷透腦筋。
2008年6月,台灣漁船在釣魚島海域與鹿兒島海上保安部的巡邏船相撞並沉沒。日本共同社日前報道稱,這一事故造成日台關係出現裂痕,此後台灣當局加強了對“中華保釣協會”的監察,並向漁業相關人士施壓,要求不得向該協會提供漁船。黃錫麟表示:“協會已經沒有了提供資金支持的台灣企業,現正全部依靠中國大陸的愛國企業家”。