台灣保釣船與日本巡邏船“短兵相接”相距不到兩米

環球網記者湯恩浩5月27日報道，台灣團體“中華保釣協會”執行長黃錫麟25日下午乘坐漁船駛入釣魚島（日本稱尖閣諸島）附近的所謂的“日本專屬經濟區（EEZ）”，漁船隨後遭遇日本海上保安廳巡邏船，兩船最近相距只有1、2米。漁船拒絕了日本巡邏船的“檢查”要求，結果遭到其跟蹤。

日本共同社5月26日報道稱，日本對台灣的窗口機構“交流協會台北事務所”當天表示，日本海上保安廳方面於25日下午7點多向台灣漁船發出警告，稱“不允許進行未被批准的捕魚活動”，命令其離開。不久漁船就離開了該海域。

據黃錫麟介紹，他裝扮成漁民從台灣東部的深澳港（台北縣瑞芳鎮）出發，計劃一有機會就登上釣魚島。他表示，日本海上保安廳的巡邏船接近至離船1-2米處，要求進行檢查，漁船表示拒絕後被其跟蹤。

黃錫麟曾早些時候表示，他正在聯合全球各地華人團體，推動成立“全球保釣大聯盟”的計劃。他還計劃在明年6月17日是日美簽署《沖繩歸還協定》40週年之際，由該聯盟向旗下團體發令，實現全球保釣人士乘船登島。若登陸行動擴大至國際規模，日本政府或將為如何進行阻止更加傷透腦筋。

2008年6月，台灣漁船在釣魚島海域與鹿兒島海上保安部的巡邏船相撞並沉沒。日本共同社日前報道稱，這一事故造成日台關係出現裂痕，此後台灣當局加強了對“中華保釣協會”的監察，並向漁業相關人士施壓，要求不得向該協會提供漁船。黃錫麟表示：“協會已經沒有了提供資金支持的台灣企業，現正全部依靠中國大陸的愛國企業家”。