蛟龍號載人潛水器研製歷時6年 百餘單位參與

劉 峯

8月26日晚，總編室來電：“‘蛟龍號’載人潛水器稿件收到，能否配發一張照片？”

我犯難了，已是夜裏10點，負責宣傳工作的人員都已下班，何處去尋照片？腦海裏立即浮現出上午新聞發佈會上那張和善的臉龐——“蛟龍號”載人潛水器海試現場總指揮劉峯。當時，在新聞發佈會結束的忙亂中，我找他要了一個聯繫方式，對方肯定不記得我是誰了，他會幫這個忙嗎？

我硬着頭皮撥通了劉峯的手機，對方應答了，“照片確實有，家裏網速慢，明天發給你吧。”

“就現在，麻煩您現在就發。”

“好，我試試，你可能要等幾分鐘。”

幾分鐘後，他發來了照片，並短信告知。幸虧有這張照片救了急，上了頭版頭條。我對他不禁心存感激。

9月11日，我們有了第二次正式的約訪。通過兩個多小時的深入交談，才逐漸瞭解了他與“蛟龍號”結下的十載情緣。

吹響100多家單位攻關的“集結號”

劉峯的辦公室不大，牆壁有一半的面積被兩張巨幅“蛟龍號”載人潛水器的照片佔據着。每當介紹情況時，他總是不自覺地站起身來，指着照片中“蛟龍號”的每個細小部位，如數家珍。

最近劉峯剛受邀參加一個國際海洋會議，並作學術報告。“‘蛟龍號’深潛試驗成功後，現在很多國家對與我們合作表現出極高的熱情”，劉峯感慨不已，“想當初，到國外參觀一下人家的潛水器都很難，更談不上了解核心技術。我們想與別人交流，由於不在一個水平線上，就如同小學生與博士討論，沒有對話的基礎。”

“蛟龍號”研製歷經6年，集結了中船重工集團公司702所、701所、中科院瀋陽自動化所、中科院聲學所等100家科研機構和企業聯合攻關。“它是我國自行設計、擁有自主知識產權的第一台深海載人潛水器，形成了標誌性的四大技術特點。”談起“蛟龍號”，劉峯很是自豪，“具有世界上同類型載人潛水器最大下潛深度——7000米；具有針對作業目標穩定的懸停定位能力；具有先進的水聲通信和海底微地形地貌探測能力；配備多種高性能作業工具，能夠在特殊條件下完成複雜任務。”