成品油機制醖釀改變 22天調價週期縮到10天

“最新的評估意見中，希望將22天調價週期縮短到10天，並對4%漲跌幅度進行修改，這已經在內部得到共識。”日前有媒體爆出國家發改委等相關部門對成品油定價機制基本完成了新一輪的優化評估工作，預計將會進行調整。

“我暫時還沒有聽説過這個評估，”廣東省油氣商會油品部部長姚達明在接受羊城晚報記者專訪時坦言：“我仍然持這種觀點———希望調整的公式更透明化。”

縮短調價週期需防大震盪

姚達明分析指出，如果傳言是真的，“那麼調價的方式就從MA22(22天國際油價的移動平均價），變成了MA10（10天國際油價的移動平均價），這個變化率很大。”他坦言，對於成品油交易行業而言，“是一件好事，這樣一來，整體交投將會更活躍。”

“至於市民，倒不一定那麼好了。油價跌的時候，大家可能開心一點，但是漲起來，可能震盪幅度不小。”此前，姚達明一直堅持“‘觸點式調價’比現在的‘按時調價’更可行”，但此次傳出10天調整之後，他坦言：“如果真是10天的話，那麼觸不觸點意義都不大了，MA10本身的曲線就很陡，變化很大。”

“如果實行10天一調的話，國際油價短期波動將很快傳導到國內市場。因此，我建議10天或者調整臨界縮小，但調整參照依然用MA22天的平均價。”姚達明建議：“為了減少突發變化對國內市場影響，還應延長使用MA22或者MA30。”

與此同時，姚達明也透露，即便是10天，顯得國內油價跟國際油價很貼近，但是也更難以堵投機之漏。“10個工作日即相當於半個月。這樣半月一調依然存在投機可能性,尤其是國際油價突然性飆升的時候，市場投機性將受到刺激而放大！”羊城晚報記者 李曉莉

責任編輯：曹穎