嫦娥二號將奔月 將精確探測月球資源(圖)

●為“嫦娥三號”任務實現月球軟着陸進行部分關鍵技術實驗

●對“嫦娥三號”着陸區進行高精度成像

我國探月工程二期“嫦娥二號”衞星計劃於近期實施飛行任務。記者昨天從中科院西安光學精密機械研究所瞭解到，星上搭載該所研製的CCD立體相機將為月球拍“特寫”，拍出月球上汽車大小的物體。

搭載相機分辨率可達1米

比“嫦娥一號”提高17倍

“嫦娥二號”是我國探月工程二期的先導星，其重要任務之一是要對“嫦娥三號”的着陸區進行高精度成像，其繞月飛行高度將由“嫦娥一號”時的200公里降低到100公里，為月球拍“近照”。

西安光機所承擔了“嫦娥二號”衞星上CCD立體相機的研製任務。據光機所工作人員介紹，“嫦娥二號”衞星上搭載的CCD立體相機的精度將大大提高，分辨率由“嫦娥一號”衞星上CCD立體相機的120米提高到7米，提高了17倍。

為了探路任務完成得更準確，“嫦娥二號”還要從100公里的遠軌道下降到距離月球15公里的地方，對“嫦娥三號”的着陸點“虹灣地區”進行高精度的探測和成像。在這種距離下，相機可以拍到分辨率高達1米的圖像，相當於給月球拍“特寫”。

1米分辨率圖像意味着什麼？西安光機所所長趙衞介紹説，“嫦娥一號”上的CCD立體相機的分辨率是120米，相當於只能看到停車場大小的物體，而“嫦娥二號”上的CCD立體相機拍出的1米分辨率的圖像，相當於能夠看到停車場裏汽車大小形狀的物體。

96個“像”構成一張圖

使我國探月成果領先國際

CCD立體相機由光學鏡頭、CCD探測器和信號處理系統組成。CCD探測器是其核心器件，能把光學鏡頭透過的光信號變成電信號，然後通過信號處理輸出到衞星上的存儲設備。但相機拍照時離月球表面很近，而且月球是自轉的，怎樣才能獲得清晰的月球圖像呢？

“嫦娥二號”CCD立體相機主任設計師趙葆常研究員説，月球衞星對月球的成像跟數碼相機拍靜物不一樣，月球衞星成像時，照相機和被拍的目標始終是運動狀態，為月球拍特寫主要是靠相機的推掃成像技術。推掃成像的概念就是用現在的CCD相機成一個條狀的像，然後由若干個條狀的像，組成一個完整的圖像。為了提高相機成像清晰度與分辨率，研製人員對相機感光原理進行了特殊修改，採用多區域感光合成技術。趙葆常説，“嫦娥二號”使用96條線CCD對同一目標採樣，最後把信號全都累加。很暗的目標、分辨率很高的目標，“嫦娥二號”都能照出來。

據瞭解，至今國際上還沒有分辨率優於10米的全月立體圖像，而“嫦娥二號”CCD立體相機具有的這種高精度能力，將會使我國探月做出國際領先的科研成果。其對“虹灣”地區的更近距離探測，將保證“嫦娥三號”落得安全可靠。

新聞鏈接

“嫦娥一號”拍出

數據精度最高全月球地形圖

2007年10月24日，我國成功發射“嫦娥一號”衞星。2009年3月1日衞星受控撞月，經過一年多穩定的在軌運行，“嫦娥一號”衞星實現了“準時發射、準確入軌、精確測控、精密變軌、成功繞月、有效探測、取得成果”的一系列目標，圓滿地完成了探月工程一期的工程目標和探測任務。

中國首次月球探測工程全月球三維數字地形圖，是由西安光機所為“嫦娥一號”研製的CCD立體相機獲取的影像數據，經三線陣數字攝影測量處理製作而成。在我國首次探月工程中，“嫦娥一號”上搭載的一台三線陣CCD推掃相機，能夠在85秒內獲得月球表面同一物體前視、正視和後視三個不同視角的圖像數據，以此為依據可以獲得全月球的三維地形數據。

2009年9月28日專家評審：中國首次月球探測工程全月球三維數字地形圖，是目前國際上平面與高程分辨率最高、數據精度最高的全月球三維數字地形圖。記者 孫佳

“嫦娥二號”進入最後發射階段

記者從有關部門獲悉，目前北京航天城內的航天飛行控制中心裏一片繁忙，上百名航天科技人員正在緊張地進行聯調聯試，為“嫦娥二號”任務做最後的技術狀態確認和準備工作。

近日在飛控大廳裏出現這樣的一幕，報警系統突然發出警告，數據出現異常波動，人員迅速定位，查找原因，啓動預案，幾分鐘後將故障成功排除。原來，這只是一次聯調聯試。

據介紹，“嫦娥二號”任務具有控制風險高、測控難度大、技術狀態複雜、試驗項目新等特點，對此他們組成實戰考核小組，深入中心各參試崗位，通過臨機設置故障、隨機提問等方式檢驗參與任務人員的參試能力和應急處置能力。

“嫦娥二號”奔月行程縮至5天

“人月兩團圓並不遙遠，我們有能力把人送上月球。”9月21日，中國探月工程的首席科學家歐陽自遠透露，“嫦娥二號”將在年內升空，只需不到5天時間就能到達月球。

歐陽自遠介紹，“與‘嫦娥一號’相比，‘嫦娥二號’將飛得離月球更近，運行軌道距離月球為100公里。由於攜帶了空間分辨率小於10米的CCD立體相機，‘嫦娥二號’對月球表面的觀測也將更清晰。這一技術還將確保‘嫦娥三號’今後着陸在月球表面的理想位置，而不是落在斜坡上或者坑洞裏。”

作為中國探月工程的首席科學家，歐陽自遠自信地説：“人月兩團圓並不遙遠，我們有能力把人送上月球。一個人重量不過100公斤，以目前的技術再加100公斤打上去沒有任何問題。從2004年中國的探月工程立項，到2007年‘嫦娥一號’上天，僅僅花了14億元，恰好是北京市修2公里地鐵的錢。”

此次探月將精確探測月球資源

研究發現，月球表面土壤中富含大量的氦3，初步估計有上百萬噸。而利用氘-氦3參與的核聚變發電向人類提供能源，是科學家目前正在研究的課題。

如果能夠解決將氦3運回地球這一問題的話，8噸的氦3就可以解決全中國一年的能源供應總量。9月21日，中國探月工程的首席科學家歐陽自遠告訴記者：“‘嫦娥二號’攜帶新型伽馬射線譜儀奔月，將更加精確地探測出月球上各種元素的相對含量，進而發現月球表面資源富集區。”

“嫦娥三號”2013年登月

近期，“嫦娥二號”即將奔月的消息傳來，中國探月工程將取得更大的實質進展。19日，中國工程院院士、原國家航天局局長欒恩傑在南京透露，我國新一代運載火箭預計5年後建成，“嫦娥三號”有望在2013年落月探測90天，並給落月點起了一個富有詩意的名字——“廣寒宮”。

據欒恩傑介紹，“嫦娥三號”將於2013年前發射，並真正實現落月。“嫦娥三號”着陸後，月球車將在月球探測90天，並抓取月壤在車內進行分析，得到的有關數據將直接傳回地球。“90天內，月球車巡遊的範圍可達到5平方公里。着陸器拍攝月球車巡遊的圖像也能傳回到地面。月球赤道附近的虹灣地區是‘嫦娥三號’着陸的首選”。 （記者孫佳 實習生權偉娜）

責任編輯：張曉芳