探月工程相關技術負責人：嫦娥二號與月球更“親密”

29日，西昌衞星發射中心負責人宣佈，“嫦娥二號”任務擬於9月30日開始加註火箭推進劑，10月1日至3日擇機實施衞星發射。發射前夕，本報記者專訪了探月工程二期“嫦娥二號”任務相關技術負責人。

探月工程二期的開路先鋒

“嫦娥二號”任務的主要目標，是為探月工程二期實現月面軟着陸開展部分關鍵技術試驗，積累工程經驗，並在“嫦娥一號”任務基礎上繼續月球科學的探測和研究。據介紹，嫦娥二號衞星在嫦娥一號備份星基礎上進行技術改進，是二期工程的技術先導星。

探月工程副總設計師於登雲説，所謂“先導”，是相對於探月工程二期中的“嫦娥三號”、“嫦娥四號”而言，主要體現在直接奔月、100公里軌道繞月、變軌到離月球15公里軌道、對備選着陸區進行高分辨率成像等方面。

“嫦娥二號”任務選擇與“嫦娥三號”任務相似的奔月、月球捕獲軌道，通過實際飛行掌握直接奔月和100公里近月捕獲技術，將為“嫦娥三號”月球軟着陸任務探索技術途徑。專家比喻説，“嫦娥二號”就是探月工程二期的開路先鋒。

約112小時抵達月球

據探月工程相關技術負責人介紹，嫦娥二號衞星的探月活動整個過程大致為：在西昌衞星發射中心，長征三號丙運載火箭將把嫦娥二號衞星送入近地點高度200公里、遠地點高度38萬公里的直接奔月軌道。衞星奔月飛行約需112小時，期間計劃進行2—3次軌道修正。

當衞星到達月球附近的特定位置時，實施近月制動，進入近月點100公里的橢圓軌道。再經過兩次軌道調整，進入100公里的極月圓軌道。之後，衞星擇機變軌，進入100公里乘15公里的橢圓軌道，拍攝探月後續任務着陸的月球虹灣備選着陸區圖像。1—2天后，衞星返回100公里環月軌道，繼續開展技術試驗和科學探測。

於登雲介紹説，“嫦娥二號”任務主要分為工程和科學兩大目標。從工程上來説，“嫦娥二號”任務這次有兩大目標，即驗證先進技術、探測備選着陸區。

嫦娥二號衞星系統副總設計師饒偉説，嫦娥二號衞星到15公里軌道上時特別對嫦娥三號探測器的備選着陸區勘測成像，獲取地形地貌信息以保證其未來安全着陸。

饒偉説，嫦娥三號探測器計劃於2013年左右發射並在月球軟着陸，目前選擇在月球的虹灣地區着陸，因此要對這麼一塊南北100公里、東西300公里的區域預先進行高分辨率成像。

從科學目標上説，“嫦娥二號”任務有四個科學目標，除了前面提到的要獲取分辨率優於10米的月球表面三維影像之外，還有探測分析月球表面元素含量與分佈、探測月壤、探測地月與近月空間環境。

成功傳回虹灣地區高分辨率圖像，將成為任務圓滿成功標誌

探月工程總設計師吳偉仁説，“嫦娥二號”任務需要攻克的難點，包括突破地月轉移軌道發射技術、環月飛行軌道控制技術、深空測控通信技術和高分辨率立體相機的研製等四大關鍵技術難題。

探月工程有關技術負責人介紹説，火箭系統有將近3萬多個元器件，將近10萬個電纜電線，有4800多條焊縫。衞星系統有5萬多個元器件。8萬多元器件質量是否過硬，任何東西出問題都會影響成敗。

按照“嫦娥二號”任務既定計劃，如果嫦娥二號衞星經過第三次近月制動，成功進入工作軌道，標誌任務取得基本成功；衞星成功傳回虹灣地區高分辨率圖像，就標誌着任務取得圓滿成功。

“嫦娥二號”三大看點(鏈接)

“嫦娥二號”任務的關鍵環節有三個，是公眾可以關注的看點：

第一個環節，就是衞星要直接發射到奔月軌道也就是地月轉移軌道的入口，能不能精確入軌，被認為是最關鍵的一個環節。

第二個環節，是衞星到達月球附近的時候，能不能被月球捕獲。

第三個環節，就是繞月一段時間過後衞星要進行降軌。因為降軌必須在月球的背面，地面測控系統夠不着，完全靠衞星自主控制。(本報記者 餘建斌)

責任編輯：曹穎