探月工程總設計師吳偉仁：載人登月尚無時間表

10月1日18時59分57秒。西昌。零星細雨。隨着驚天動地一聲巨響，噴着橘紅色火焰的長征三號丙火箭沖天而起，托起嫦娥二號騰飛天際。

隨着19:56:41嫦娥二號精確入軌，中國探月工程二期揭開序幕。經過112小時飛行，嫦娥二號將於10月6日抵達38萬公里之外的月球附近，拍攝嫦娥三號備選着陸區。

據新華社

奔月時間比一號少7天

在零星細雨中起飛約25分鐘後，火箭把衞星送入近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉移軌道。這標誌着我國成功突破直接地月轉移軌道發射技術。

這一技術的突破，為嫦娥二號鋪就了一條“快速路”，奔月時間比嫦娥一號減少7天。

再過112個小時，即10月6日，這顆衞星將抵達38萬公里之外的月球附近。經過3次近月制動，衞星將建立起距月球100公里的圓軌道。

嫦娥二號又稱“嫦娥二姑娘”，是一號的備份星。金黃色的立方體外表，很有些科幻味道。二姑娘和大姑娘個頭完全相同，與大多數地球同步軌道衞星和“神舟”飛船相比，則嬌小得多。作為工程二期的技術先導星，嫦娥二號的主要任務是為嫦娥三號實現月面軟着陸開展部分關鍵技術試驗，並繼續進行月球科學的探測和研究。

最重要的是拍攝三號備選着陸區

在這個比嫦娥一號工作軌道低了100公里的高度上，搭載在衞星上的7種有效載荷，將幫助嫦娥二號實現獲取月球表面三維影像、探測月球物質成分、探測月壤特性、探測地月與近月空間環境等4大科學目標。其中，新研製的CCD相機能夠將圖像分辨率從嫦娥一號的120米提高至優於10米。

“這顆衞星飛得更快，離月球更近，“看"得更精細了。”探月工程總設計師吳偉仁説。

在軌工作期間，衞星還將降至15公里高度，對嫦娥三號備選着陸區進行拍攝。圖像的成功傳回，將成為嫦娥二號飛行任務圓滿成功的重要標誌。

嫦娥二號任務總經費投入約為9億元人民幣，衞星在軌工作設計壽命是半年。

對於衞星的“歸宿”，吳偉仁表示，落月、飛到更遠的星空或是飛回地球軌道，需要在軌運行一段時間後才能決定。

着陸區為何選虹灣

虹灣是個什麼樣的地方？為何嫦娥三號着陸區要選在這裏？虹灣，又名“彩虹灣”。當我們仰望夜空時，就能看到月球上有大面積的暗黑色區域，那是月海。月海並不是真正意義上的海，而是由類似地球玄武岩的岩石組成的平原，月海伸向月陸的部分稱為月灣和月沼，虹灣就是月球的月灣之一。

探月工程高級顧問歐陽自遠説，虹灣是着陸區的第一選擇點。着陸區選點有幾個要求：第一要保證安全，所以必須考慮那裏的地形地貌，虹灣是一大片平地，降落比較容易；第二要考慮能源供應；第三，通訊要暢通，不能找一個地方，結果和我國聯繫不上；此外還要選在別人沒去過的地方。

載人登月尚無時間表

在以撞月方式結束494天的飛行之前，嫦娥一號向地面傳回總量約為1．37TB的科學數據。基於這些無償與全世界共享的數據，中國誕生了首張全月圖等科學成果，各國科學家發表論文100多篇。

“如果説嫦娥一號開啓了我國的深空探測，嫦娥二號就是為"軟着陸"和更遠的深空探測活動奠定基礎。”吳偉仁説。

中國月球探測工程分為3個階段實施。繼嫦娥一號完成以“繞”為目標的一期任務後，嫦娥二號、三號、四號將共同組成以“落”為目標的二期工程。

吳偉仁説，目前，嫦娥三號和四號正在進行初樣研製，着眼於“回”的三期工程已完成方案論證。

“至於載人登月，我國尚無具體時間表。”吳偉仁説。

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