嫦娥二號第2次中途修正取消 X頻段測控試驗完成
中廣網北京10月3日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道,從星箭分離到第一次近月制動,近5天的地月轉移段其實內容豐富。此時此刻,嫦娥二號衞星正運行在奔月路途中,而北京航天飛行控制中心一直在執行測控任務。嫦娥二號目前的情況怎麼樣?衞星的即時測控有沒有什麼新的結論?中國之聲連線前方報道組記者王嫺。
主持人:昨天(2日)中午,嫦娥二號衞星進行了一次成功的軌道中途修正,按照計劃,今天中午應該是第二次中途修正的時間了。現在是不是還按照原計劃進行?你瞭解到的情況是怎樣的?
記者:按照計劃,今天中午12時25分,和昨天一樣的時間,是嫦娥二號進行第二次中途修正的時間。不過,經北京飛控中心指揮部證實,這次中途修正已經確認取消了。主要是因為昨天的嫦娥二號第一次中途修正效果非常理想。對於以減小速度增量為目標的軌道修正而言,如果衞星速度增量在10米/秒以下,就可以直接取消第二次中途修正。
北京航天飛行控制中心副主任,嫦娥二號任務測控通信系統副指揮長麻永平解釋説:根據飛控中心的預案,根據目前軌道的控制精度,如果第二次中途修正不做,第三次中途修正速度增量才0.75米/秒,這樣來説,第一次中途修正精度非常高。
主持人:當嫦娥二號衞星按照既定軌道平穩運行的時候,它一直有任務在身,能不能講講今天嫦娥二號衞星的主要任務是什麼?現在完成得怎麼樣了?
記者:就在一個小時之前,飛控大廳剛剛完成持續兩個小時的X頻段測控試驗。這個試驗是從8時26分到10時26分進行的。嫦娥二號任務測控系統的總設計師錢衞平告訴記者,在中國太空探測中,比如嫦娥一號,主要使用的是S頻段測控。比較起來,嫦娥二號首次受用的X頻段頻率更高、傳輸帶寬更寬,是未來深空探測的主用頻段。簡單的説,有了這個頻段,可以用更小的設備、更低的功率傳輸更多的數據,可以走得更遠。
今天的試驗中,大部分數據都是即時傳回的,只有少量比如測定軌精度等等工作還需要時間,會在之後得出結論數據。明天的同一時間,上午8時26到10時26分,嫦娥二號還會進行X頻段測控試驗工作。
紫外導航實驗還在繼續,太陽高能粒子探測器加電也在進行,探測的結論和數據之後也會一一得出。