武漢職業交通拍客難遏違章遭質疑 面臨失業(圖)

圖為職業拍客躲在花壇裏拍攝交通違章。記者 楊濤 攝

昨日，武昌的職業交通拍客小杜(化名)對記者説，搞了不到一年的交通拍客，目前面臨着失業危機。市交管局9月29日召集他們開了一個通氣會，“市民舉報違章有獎”這一舉措將於今年底取消。

市公安交管局事故處的羅萬清副處長昨日表示，今年3月份開始的“市民舉報違章有獎”舉措將在年底取消，未來將不會再次實行(重大交通肇事逃逸舉報有獎除外)。據悉，武漢是全國繼廣州、深圳等城市之後，第三個開展市民舉報違章有獎活動又停止的城市。

今年3月10日，市公安交管局高調宣佈——從3月18日起，鼓勵市民使用DV機拍攝等方式，對六類交通違法行為實施有獎舉報，根據舉報證據收集的難度，交管部門將給予不等的獎勵：舉報交通肇事逃逸案件，視情況獎勵100元至5000元；舉報“酒後駕駛機動車”、“使用偽造、變造的機動車號牌”的，每起獎勵300元；舉報“闖紅燈”、“逆向行駛”的，每起獎勵30元；舉報“不按規定變更車道”的，每起獎勵10元。

一時間，職業交通拍客這一新職業在江城興起，據報道，有拍客能月入4000元左右，高峯時期從業者達到了600人。

然而，這項措施實施半年來卻面臨諸多尷尬：市公安交管局統計，目前的職業拍客僅有100來人，他們因沒有執法權，只能採取偷拍方式取證，拍客遭到毆打的事件屢見不鮮；該舉措實施半年來，市公安交管局付出了200萬元獎金，然而全市的交通違章量卻沒有下降；不少市民也發出質疑，半年花這麼多錢養一批拍客不如加裝電子眼來得實在。

糾違要冒險 曾經險被打

每天早上7點不到，職業交通拍客小杜(化名)與他的搭檔小韓(化名)帶着DV機、備用電池及相關設備，開始他們一天的工作。

記者找到小杜時，他與搭檔正“窩”在漢口青年路範湖路口附近的花壇中，利用樹木作為天然的“掩體”，DV機被架在三腳架上，小杜與搭檔警覺地注視着往來車輛，一旦發現有車違章，他們立即會按下DV機上“錄像”鍵。

小杜介紹，他本是工人，企業因效益不好導致收入很少，4月份的一天，小杜在路過礄口寶豐路時，發現只要來往車輛有稍許“違章”行為，路邊就會有一個人冒出頭來，用DV機將違章車輛拍攝下來。後來小杜才得知，這個人就是所謂的職業“交通拍客”。今年5月份，小杜專門購置了拍攝設備，成為了一名職業交通拍客。

“交通拍客要偷偷摸摸地工作，這是必須的！”小杜説，這有兩方面好處，拍攝車輛違章時必須偷偷摸摸，如果讓司機發覺了就拍攝不到違章“證據”；為了保護自己也得偷偷摸摸，要找一個違章多的路口不容易，找到了就會長期蹲點拍攝，如果不偷偷摸摸會遭致打擊報復。

8月23日，小杜就曾遭遇到一次“報復”。上午11點多，小杜的一次拍攝暴露得過於明顯，一輛皮卡車上下來4個大漢，將小杜圍住硬是逼着他將一上午的拍攝錄像刪除了，“還好，那次沒動手！”

為了偷偷摸摸，小杜及其同行在選擇“點位”上十分講究，紅綠燈路口兩邊的大廈樓頂，樹木茂盛的花壇，路邊工地圍檔都是他們的優選地點。

投錢買設備 收入並不多

小杜介紹，為了幹好拍客這一行，他在工作“硬件”上投資頗多，一台索尼硬盤式DV機就要4000多，加上廣角鏡頭、三腳架、移動硬盤等相關配件，差不多就要7000多。“光拍攝還不行，我們還要對每個違章記錄進行必要的剪輯！”為了給每條“違章”記錄打上時間標註，小杜還專門購買了電腦及“DV時間嵌入大師”軟件，“這些設備加起來就超過了萬元！”

除了設備上的投入，人員投入也不小。“我們其實是一個拍攝團隊！”據瞭解，小杜的團隊共有3人，他與搭檔小韓負責在外拍攝，小杜的老婆則在家做後期視頻剪輯工作。

有人説職業交通拍客月入過萬，小杜否認了這種説法，他表示自己幹了4個多月僅領了3次錢，6月份領到了4100元，8月份領到了610元，9月份則領到了14000元。“看起來錢很多，但是這錢要3個人分，平均下來每人每月才1500多元，這與我們的勞動量完全不成比例！”

據瞭解，因受設備的侷限，小杜與搭檔只能在白天工作，他們會從早上7點一直工作到晚上天黑前，“我認為‘取證’有效的視頻，大概一天能拍到70多條！”除了拍攝，剪輯也需投入大量時間。“我曾批量交過三次視頻！”小杜根據自己的情況判斷，他的“取證”成功率最高時有60%，最低時僅有9%。

“除了‘取證’成功率低，獎金髮放效率也很低！”據瞭解，目前職業交通拍客領取獎金的流程是這樣的：拍客向武漢市公安局交通管理局交通違法舉報接待處提供錄像，3天后交由各交通大隊審核，10個工作日審核完畢後轉回市局，3個工作日後再辦理獎金上報申請手續，這一切辦理完畢後，獎金髮到拍客手上還要再等上數個工作日。“從申報到領到錢，差不多要等一個月！”