嫦娥二號再度取消中途修正 6日進入預定環月軌道

中新社北京10月5日電(沈晨 楊冰 姜寧)嫦娥二號任務測控通信指揮部指揮長、北京航天飛行控制中心主任朱民才5日在此間介紹説，由於“嫦娥二號”衞星首次中途軌道修正滿足入軌精度要求，原計劃需進行的中途軌道修正再次取消，預計將於10月6日進入預定環月軌道。

朱民才表示，考慮到運載火箭的入軌偏差以及衞星入軌後空間環境、調姿等多種因素影響，會對軌道造成一定的“擾動”，導致實際軌道與理論設計軌道存在一定的偏差。所以，按照原定飛行控制計劃，嫦娥二號在長達100多小時的奔月途中，將安排大概3次中途修正，以確保衞星精確飛向月球。

在10月2日的中途修正中，北京航天飛行控制中心採用針對嫦娥二號任務自主研製的姿控擾動補償模型，對軌道進行了精密計算、反覆複核，成功實施了首次軌道中途修正。從對修正後的軌道測量計算結果分析來看，控制非常精準，滿足衞星到達近月制動點的精度要求。嫦娥二號衞星原計劃需進行的中途軌道修正取消，預計將於10月6日進入預定環月軌道。

原計劃進行的3次中途修正，北京航天飛行控制中心僅用一次修正就達到了預期目標，這標誌着該中心軌道測定及控制技術達到精確水平。同時也標誌着中國的航天測量精度有了新提高。接連取消中途軌道修正，將為嫦娥二號衞星節約部分燃料，為衞星在環月軌道開展繞月探測工作提供更多動力支持。

嫦娥二號衞星於10月1日晚從西昌衞星發射中心發射升空後，先後開展了太陽翼監視相機圖像下傳、X頻段測控試驗、紫外導航拍圖、太陽風離子探測器等各項科學試驗，取得了豐碩的科研成果。

截至5日上午11時，嫦娥二號衞星已在太空中飛行了88小時，距地面高度約34.5萬公里。10月6日上午，北京航天飛行控制中心將對衞星進行第一次近月制動，使衞星進入運行週期為12小時的環月橢圓軌道。這將是衞星在太空中又一次極為關鍵的動作。(完)

責任編輯：齊瀟涵