嫦娥二號將進行三次近月制動 首次最困難(圖)

1286348640000責編：佚名北京晚報128634864000011[]

嫦娥二號奔月過程模擬圖。CFP供圖 制動點

今天上午11時06分35秒，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，嫦娥二號衞星開始實施第一次近月制動，32分鐘後，衞星順利進入週期約12小時的橢圓環月軌道。

據介紹，嫦娥二號衞星此次探月將進行三次近月制動，每一次制動後都會讓衞星變換到一個更加靠近月球的軌道上運行，而今天的第一次近月制動則是最為關鍵和困難的，被稱為嫦娥二號進入太空後迄今為止難度係數最高的一跳。

10時30分，飛控大廳右側顯示屏上，巨大的灰色月球球體在墨色的宇宙背景下旋轉，帶給人神秘的氣息，彷彿正期待着久違的戀人。周圍繁星閃爍，恰似為嫦娥指路的明燈。中間屏幕上，一條綿長的紅色弧線清晰顯示着嫦娥二號的飛行軌跡。

彷彿回到了四天前的發射時刻，大廳裏再次陷入緊張、寧靜。指揮控制枱前，已經連續奮戰了五晝夜的北京航天飛行控制中心主任朱民才告訴記者：“這次變軌無論對衞星，還是對測控都是莫大的考驗。要精確控制嫦娥直接進入近月點100公里的環月軌道，相比控制嫦娥一號進入近月點200公里的軌道，測控難度大大增加。控制稍有偏差，嫦娥可能會飛掠月球，也可能跟月球相撞。可謂失之毫釐，差以千里。這次近月制動是檢驗我們軌道控制的硬標準。”

據嫦娥二號任務測控通信指揮部副指揮長、北京航天飛行控制中心副主任麻永平介紹，近月制動是衞星飛行過程中最關鍵的一次軌道控制。嫦娥二號衞星飛行到月球附近時，其相對月球的速度大於2.38千米/秒的月球逃逸速度，如果不減速，衞星將飛離月球。要實現繞月飛行，必須進行制動，將其飛行速度降低到月球逃逸速度以內，從而被月球引力捕獲，成為月球衞星。

遙控機房內，遙控發令員詹磊發出了一串指令。這是嫦娥二號在飛行過程中最為關鍵的指令之一，它決定着衞星能否進入環月軌道。這個指令是北京中心經過無數次測算、推敲，反覆證明得來的，它將幫助衞星準確找到奔月的入口。

11時06分35秒，調度的控制口令依次在大廳響起。“490N發動機開機！”“第一次近月制動開始！”只見大屏幕上，金黃色的衞星星體正在朝着月球飛行，離月球越來越近。嫦娥二號猶如一位翩翩起舞的仙女，輕盈地扭動身軀，瞬間，來了一個180度旋轉，舞出一段優美的空中芭蕾。三維圖形清晰顯示出，衞星飛行留下的紅色軌跡與綠色目標軌道漸漸重合。

“青島跟蹤正常！”“喀什跟蹤正常！”“遙測數據正常！”大廳不時傳來各測控站的報告聲。時鐘滴答，指針每走一秒，人們的心情就緊張一分！約32分鐘後，調度大聲宣佈：“發動機關機，第一次近月制動結束！”

此刻，終端機房內，緊張的軌道計算開始了。衞星是否準確進入環月軌道，謎底將在這裏揭曉。只見每個操作枱的顯示屏上，各種數據、信息、畫面在不停刷新着，技術人員目光專注，掃視着顯示屏上的數據，手指快速在鍵盤上敲擊，根數計算、軌道複合、數據比對。

11時38分，北京中心宣佈：“嫦娥二號成功進入環月軌道！” 嫦娥二號順利進入週期為12小時的月球橢圓軌道，揭開了環月之旅的美好序幕！

大廳裏響起期待許久的熱烈掌聲，瞬時激活了緊繃的神經，每個人的臉上都綻出快樂的笑容，一雙雙熬紅的眼睛閃爍着晶瑩的淚光。中心劉清華政委激動地對記者説：“嫦娥二號衞星成功進入環月軌道，我國擁有了第二顆月球衞星！接下來，我們還要進行第二次、第三次近月制動。我們有決心、有信心圓滿完成任務，使嫦娥二號衞星順利進入‘使命’軌道，實現它對月球進行科學探測的使命，向祖國和人民交一份優秀的答卷！”

記者向大屏幕望去，月亮之上，嫦娥二號衞星正在歡快地飛翔。

本報記者 蔡文清

通訊員 楊冰 姜寧

責任編輯：齊瀟涵

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