“嫦娥二號”衞星今日進行首次近月制動

中新網10月6日電 “嫦娥二號”衞星10月1日晚從西昌衞星發射中心發射升空後，預計將於6日上午進行首次近月制動，使衞星進入繞月週期約為12小時的橢圓軌道。這是“嫦娥二號”衞星能否與月球交會的關鍵。

“嫦娥二號”再度取消中途修正

由於“嫦娥二號”衞星首次中途軌道修正滿足入軌精度要求，原計劃需進行的中途軌道修正5日再次取消。

按照原定飛行控制計劃，嫦娥二號在長達100多小時的奔月途中，將安排大概3次中途修正，以確保衞星精確飛向月球。

在10月2日的中途修正中，北京航天飛行控制中心採用針對嫦娥二號任務自主研製的姿控擾動補償模型，對軌道進行了精密計算、反覆複核，成功實施了首次軌道中途修正。從對修正後的軌道測量計算結果分析來看，控制非常精準，滿足衞星到達近月制動點的精度要求。

原計劃進行的3次中途修正，北京航天飛行控制中心僅用一次修正就達到了預期目標，這標誌着該中心軌道測定及控制技術達到精確水平。同時也標誌着中國的航天測量精度有了新提高。

嫦娥二號任務測控通信指揮部指揮長、北京航天飛行控制中心主任朱民才5日介紹説，接連取消中途軌道修正，將為嫦娥二號衞星節約部分燃料，為衞星在環月軌道開展繞月探測工作提供更多動力支持。

傳回首批1.6G科學數據

“嫦娥二號”衞星5日早上發回第一批數據。截至5日7時，首批科學數據接收完畢，容量在1.6G。

據報道，首批科學數據主要是太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器和γ射線譜儀獲得的空間環境數據。

探月工程二期副總設計師孫輝先表示，從現在的數據來看，數據格式是正確的，數據是可用的。從探測儀器探測的結果來看，結果的趨勢是符合預期的。孫輝先表示還將對後邊的數據進行進一步分析。

據瞭解，嫦娥二號上已開機的三台科學儀器目前已探測到大量數據，在接下來的幾天將會繼續進行分批下傳。

“嫦娥二號”衞星是中國自主研製的第2顆月球探測衞星，也是中國探月工程二期的技術先導星。其較“嫦娥一號”衞星進行了多項技術改進，將為中國探月工程後續任務驗證直接地月轉移發射、近月100公里制動、環月軌道機動與定軌、X頻段測控、高精度對月成像及監視相機X頻段深空應答機等多項關鍵技術，並積累工程經驗。

“嫦娥二號”衞星共搭載7種探測設備，包括CCD立體相機、激光高度計、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器和太陽風離子探測器，有效載荷總重約140公斤。

“嫦娥二號”奔月飛行約112小時。當衞星到達月球附近特定位置時，實施第一次近月制動，進入近月點100公里、週期12小時的月球橢圓軌道。再經過兩次近月點制動，進入高度100公里的極月圓軌道。在完成在軌測試和技術驗證後，“嫦娥二號”衞星將進入100公里×15公里繞月橢圓軌道，拍攝“嫦娥三號”月球虹灣預選着陸區圖像，並驗證快速測定軌等相關技術。1-2天后，衞星返回100公里軌道，開展科學探測任務。

責任編輯：朱穩坦