上海至江蘇崑山軌道交通線有望本月內開工

記者昨日獲悉，全國首例跨省軌道交通線——上海軌道交通11號線安亭路站至江蘇崑山花橋經濟開發區段有望本月內開工。作為上海軌道交通11號線的西延線，這條輕軌直接將上海主城與崑山連接到一起，2012年底建成通車後，乘客從崑山花橋上車只需40多分鐘就可以到達上海西站，1小時左右即可到達徐家彙。

跨省輕軌納入上海軌交網

據崑山花橋經濟開發區管委會有關負責人介紹，上海軌道交通11號線花橋延伸項目日前剛剛通過國家發改委審批，有望本月內就開工建設。目前，該項目初步方案設計、施工期間交通組織、動拆遷等各項工作正在強勢推進。作為我國首例跨省軌道交通線，該項目由上海和江蘇共同建設，總投資16.95億元。為此，早在去年底，崑山市就組建了軌道交通投資發展有限責任公司，承擔上海軌交11號線向花橋延伸工程立項、投融資等職能，而工程建設則納入上海軌道交通網絡，主要由上海市方面承擔。據悉，延伸段工程與上海軌道交通11號線將採用先貫通後分段的方式運營。

全程高架，崑山境內設3站

記者瞭解到，上海軌道交通11號線花橋延伸項目，是在今年3月開通的11號線支線基礎上向西進行的再延伸，線路全長約6公里，均為高架線。

從此前網上公佈的規劃示意圖來看，在上海境內，線路自安亭站引出，沿曹安公路向西，至崑山花橋境內，大致與滬蓉高速平行。記者從花橋經濟開發區管委會了解到，這段西延高架在上海境內長約440米，在崑山境內長約5公里。由東向西分別設花橋站、光明路站和兆豐路站3個高架站點，3個站均在崑山花橋經濟開發區境內。線路建成後，擬增加車輛6列共36輛車併入上海軌道交通網絡運營。

40多分鐘即可到達上海西站

“此前，上海軌道交通11號線支線的安亭站就已經修到了崑山邊上，今年上半年11號線支線開通後，已經有不少來往於上海和崑山間的人經此條線路中轉，”有關負責人告訴記者，線路從安亭延伸進花橋開發區後，將使兩地間的交通更為便捷。

從上海軌道交通圖上看，11號線的起點江蘇路到安亭共設有16個站，全程運營時間56分鐘左右，其中從安亭站到上海西站的運營時間為40分鐘左右，這也意味着今後從崑山花橋到上海西站坐輕軌也就只需花40多分鐘了。

由於11號線沿途有2個換乘站，這也直接拉近了崑山與上海腹地間的距離。從江蘇路站可換乘2號線，向西1站是中山公園站，向東可到南京東路和陸家嘴。另外11號線北段二期工程和南段工程也正在建設中，將從江蘇路站南延，途經上海交通大學站、徐家彙站、上海體育館站一直到達浦東的臨港新城。將來乘客從崑山花橋上車後，1小時左右即可到達徐家彙。

“現在從崑山去上海，如果自己開車，高峯時段進城時，單是在外環高架橋上就要堵上一兩個小時。如果坐高鐵，一是票價貴，二是還要在兩頭的火車站走不少路。輕軌暢通後，執行地鐵票價就會便宜很多，也省去了堵車和幾種交通工具換乘的煩惱。”相關人士告訴記者。記者根據上海地鐵票價方案計算了一下，西延線通車後，從花橋到江蘇路或是徐家彙的票價可能在8元左右。

蘇州、無錫有望“直通”上海

為了使上海軌道交通11號線花橋延伸項目發揮更大社會效益，與花橋延伸項目配套的相關工程也將啓動。記者瞭解到，在去年底獲省政府批覆的《崑山市城市總體規劃(2009-2030)》中，已經規劃了崑山輕軌S1線與花橋延伸項目對接。而且規劃中的崑山輕軌S1線還將在蘇州工業園區銜接蘇州輕軌3號線。由於上海軌道交通11號線、花橋延伸項目、崑山S1線、蘇州輕軌3號線的軌道寬度都是完全相同的，因此，這些線路如果全部建成，蘇州的輕軌列車直通上海就具備了技術上的可能性。

不僅是崑山和蘇州，無錫市也有望搭上上海軌道交通11號線花橋延伸項目的順風車。據悉，正在規劃中的無錫輕軌3號線也留有一個接口，可以直接與蘇州地區的輕軌相連接。這條線路設想為從滬寧高鐵蘇州新區站出發，向西連接無錫機場，向東連接無錫輕軌3號線。也就是説，將來，蘇滬兩地相鄰地區的輕軌很可能連成一道縱深的網，無錫的軌道交通通過蘇州也能換乘進入上海。

本報記者 石小磊

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