廣州建委稱地鐵將依期開通 不達標段無礙使用

地鐵三號線北延段即將開通，北延段的線路圖已現身地鐵車廂。記者喬軍偉 攝

但該聯絡通道仍可滿足結構安全和使用功能要求

視頻：廣州建委稱地鐵3號線聯絡通道安全可用

文/記者林霞虹 通訊員成鄉偉

昨日，廣州市建委負責人表示，地鐵三號線北延段工程質量問題調查處理工作有了新的進展，據市建委組織有關單位進行調查，媒體報道鍾吉章先生反映廣州地鐵三號線北延段個別聯絡通道混凝土強度局部存在不達標問題的報道屬實。但存在問題的部位不是地鐵的主隧道，而是地鐵三號線北延段嘉禾至龍歸區間2號、3號聯絡通道。單個聯絡通道約有28立方米混凝土，檢測結果只是局部強度未達設計強度C30等級，造成上述問題的原因尚在進一步調查之中。

廣州市建委表示，聯絡通道是用作工作通道或在緊急情況下作為應急疏散通道使用，並沒有列車通行，對整個工程質量不會產生決定性的影響。雖然三號線北延段個別聯絡通道局部出現混凝土強度不達標的情況，但地鐵公司已在2009年10月發現這一情況，並根據國家有關驗收規範，委託原設計單位進行結構安全驗算，原設計單位也於當月出具了驗算報告，確認該聯絡通道仍可滿足結構安全和使用功能要求。

本月完成驗收

確保依期開通

市建委表示，政府部門高度重視工程質量和安全管理工作，地鐵工程在建設過程中，建設工程質量監督機構一直嚴格按照相關法規和技術標準進行監督，工程完工後，建設單位必須完成各個分部工程和專項驗收後，才能進行最終的竣工驗收。媒體曝光前，負責監督三號線北延段工程質量的廣州市建設工程質量監督站軌道分站已經發現了這些問題，並書面要求廣州市地下鐵道總公司作進一步處理，目前還在跟蹤其處理情況。

此外，市建委負責人還表示，目前正同步開展以下工作：

一是派出專責小組，全面核查該工程施工、監理和檢測等各質量管理環節是否存在違法違規行為。

二是繼續從嚴做好廣州地鐵三號線北延段工程竣工驗收工作，在安全有切實保障的前提下，按時在本月內完成驗收工作，確保地鐵三號線北延段依期開通。

三是舉一反三，盡力杜絕工程質量安全事故。

市建委調查後稱，被報道存在質量問題的地鐵三號線北延段聯絡通道是2009年5月開始施工，於2009年8月完工的，所有進度都是按照既定計劃進行，沒有出現為迎亞運而趕工現象，出現上述質量問題與工期無關。市建委還表示，決不會為迎亞運而放鬆質量監督。