“十二五”帶來深刻變革 羣眾暢想未來5年生活
作者:曹颖
據中國之聲《新聞縱橫》報道,如果説前11個五年規劃的主題都是“國富”,提高經濟總量,那麼,第12個五年規劃的主題則應該轉為“民強”——讓民眾共享改革成果。
所以,“十二五”面臨的是一場更加廣泛而深刻的變革,將撬動一場深刻的利益關係調整,這也被看作是中國改革大船的再次揚帆。站在這樣一個新的歷史轉折點上,每個人都有理由為之振奮,編織夢想……
知識型新型農民工巨曉林:京滬高鐵施工方法撰寫
巨曉林,是中國中鐵電氣化局一公司的一名鐵路工人。參加工作23年來,他從一名普通的農民工,成長為一名優秀的技術工人,先後創新施工方法43項,創造經濟效益600多萬元。記者採訪他的時候,他正在江蘇常州參與我國建國以來建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路——京滬高鐵的建設施工。
京滬高鐵預計於今年年底完成鋪軌,工期很緊,所以巨曉林每天的工作也很緊張。聊到國家的十二五規劃要加快經濟發展方式的轉變,巨曉林的感受就是技術在其中的重要性,23年的工作經歷讓他明白,只有技術提高,鐵路才能更好的發展。
巨曉林:因為我現在時一心撲在鐵路技術方面了,每天就是圖紙、零件、安裝方法,你看我那桌子上都是放了,幾乎都是圖紙啊、資料啊,呵呵。從咱們目前的情況來看,沒有相當的技術,你要幹這個京滬高鐵啊,肯定是很困難的。我現在是帶了四個徒弟,有一個現在都覺得差不多了,跟我技術都差不多了。我計劃以後帶一批技術過硬的技術人員,給咱們京滬高鐵做點貢獻。
“十二五”期間,中國高鐵將會以加速度編織密集的鐵路網。巨曉林説,他接下來幾個月的日程早已經排的滿滿的,在明年春節前後忙完京滬高鐵之後,還有好幾條鐵路線要忙。
巨曉林:我們打算今年年底,春節不放假,準備春節以前,或者春節以後,最多是春節以後二十多天吧,就要把這活幹利索,達到交工水平。幹完這一段以後,有。馬上要開通好幾條線,馬上要幹哈大線、還有馬上就要開安徽到福州吧,還有哎呀,這活還不少,好幾條線都要用人,挺緊張的。
從巨曉林的繁忙,可以看出中國鐵路的高速發展,而對於一名普通的技術工人,巨曉林想做的,就是做好每一次工程,抓住每一次改進技術的機會。巨曉林希望以更多的技術創新讓中國高鐵越走越快。
巨曉林:這五年,我們想肯定就是盡到自己的努力吧。最起碼就是對於我們幹鐵路這一行,因為我們是專業隊伍,所以我們必須要非常精、非常實練,不停的要學習,因為材料也是不停的在變化。我就想把京滬高鐵邊幹,然後我把各方面的技術、安裝啊紀錄下來,然後想寫一本關於京滬高鐵的施工方法的書,就是怎麼幹好,用什麼方法去幹,既安全,效率又高。現在我已經寫了六項了。
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