“十二五”帶來深刻變革 羣眾暢想未來5年生活

據中國之聲《新聞縱橫》報道，如果説前11個五年規劃的主題都是“國富”，提高經濟總量，那麼，第12個五年規劃的主題則應該轉為“民強”——讓民眾共享改革成果。

所以，“十二五”面臨的是一場更加廣泛而深刻的變革，將撬動一場深刻的利益關係調整，這也被看作是中國改革大船的再次揚帆。站在這樣一個新的歷史轉折點上，每個人都有理由為之振奮，編織夢想……

知識型新型農民工巨曉林：京滬高鐵施工方法撰寫

巨曉林，是中國中鐵電氣化局一公司的一名鐵路工人。參加工作23年來，他從一名普通的農民工，成長為一名優秀的技術工人，先後創新施工方法43項，創造經濟效益600多萬元。記者採訪他的時候，他正在江蘇常州參與我國建國以來建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路——京滬高鐵的建設施工。

京滬高鐵預計於今年年底完成鋪軌，工期很緊，所以巨曉林每天的工作也很緊張。聊到國家的十二五規劃要加快經濟發展方式的轉變，巨曉林的感受就是技術在其中的重要性，23年的工作經歷讓他明白，只有技術提高，鐵路才能更好的發展。

巨曉林：因為我現在時一心撲在鐵路技術方面了，每天就是圖紙、零件、安裝方法，你看我那桌子上都是放了，幾乎都是圖紙啊、資料啊，呵呵。從咱們目前的情況來看，沒有相當的技術，你要幹這個京滬高鐵啊，肯定是很困難的。我現在是帶了四個徒弟，有一個現在都覺得差不多了，跟我技術都差不多了。我計劃以後帶一批技術過硬的技術人員，給咱們京滬高鐵做點貢獻。

“十二五”期間，中國高鐵將會以加速度編織密集的鐵路網。巨曉林説，他接下來幾個月的日程早已經排的滿滿的，在明年春節前後忙完京滬高鐵之後，還有好幾條鐵路線要忙。

巨曉林：我們打算今年年底，春節不放假，準備春節以前，或者春節以後，最多是春節以後二十多天吧，就要把這活幹利索，達到交工水平。幹完這一段以後，有。馬上要開通好幾條線，馬上要幹哈大線、還有馬上就要開安徽到福州吧，還有哎呀，這活還不少，好幾條線都要用人，挺緊張的。

從巨曉林的繁忙，可以看出中國鐵路的高速發展，而對於一名普通的技術工人，巨曉林想做的，就是做好每一次工程，抓住每一次改進技術的機會。巨曉林希望以更多的技術創新讓中國高鐵越走越快。

巨曉林：這五年，我們想肯定就是盡到自己的努力吧。最起碼就是對於我們幹鐵路這一行，因為我們是專業隊伍，所以我們必須要非常精、非常實練，不停的要學習，因為材料也是不停的在變化。我就想把京滬高鐵邊幹，然後我把各方面的技術、安裝啊紀錄下來，然後想寫一本關於京滬高鐵的施工方法的書，就是怎麼幹好，用什麼方法去幹，既安全，效率又高。現在我已經寫了六項了。

大學上創業明星趙泥：發展為區域龍頭企業

趙泥，浙江工商大學杭州商學院的學生，去年夏天畢業的她沒有走四處找工作的尋常路，而是選擇了自己創業，創辦了自己的公關策劃公司。