持續大罷工害苦法國人 航班取消加油站油荒

不滿情緒和恐慌性搶購在民眾中開始蔓延

10月19日，法國再次掀起全國性的罷工遊行浪潮，反對政府所力推的、正在參議院審議的退休制度改革法案。這是今年9月以來，法國舉行的反退休改革的第六次全國行動日。雖然工會組織的罷工潮已是強弩之末，但連續幾輪罷工潮帶來的負面影響正愈來愈讓法國民眾感到不安。

公共交通幾乎癱瘓

縱觀這幾輪罷工潮，受波及最為嚴重的是交通運輸，民眾的出行直接受到影響。罷工期間，法國的航空、鐵路、城市公交等都受到不同程度的影響。法國巴黎奧利機場半數航班被取消，包括戴高樂機場在內的其他機場三成航班被取消。鐵路交通方面，除歐洲之星等國際列車保持正常外，大部分法國國內的列車被取消。尤其是10月12日以來，法國國營鐵路公司的員工響應工會號召，進行無限期罷工。鐵路交通更是雪上加霜。

另一方面，城市公共交通系統的罷工則給民眾的日常出行帶來極大的不便。以法國首都巴黎為例，這幾輪罷工潮期間，巴黎公交公司負責運營的地鐵、公交、有軌電車、郊區快線等均受到極大影響。例如，10月12日，巴黎14條地鐵線路中只有3條處於正常運營狀態，而兩條郊區快線則僅有1/4的列車保持運營。郊區快線是連通巴黎市區與郊區的重要線路，每天通過郊區快線進出巴黎的民眾數以百萬計。正常情況下間隔15分鐘的列車，由於罷工，民眾要等待1個小時。同時由於車次減少，即使花上1個小時等待，當列車進站時，卻發現車廂內已經擠得水泄不通。若想搭乘，只好等待下一趟。由此可見，罷工對民眾出行的影響。

1/3加油站鬧油荒

由於城市公交系統受阻，不少民眾要靠自駕車出行。如果是以前，罷工時自駕車出行無非造成道路交通擁堵。但現在，自駕車出行也受到影響。法國碼頭工人持續半個多月的罷工，導致原油供應受阻。同時，法國12家煉油廠也相繼加入罷工行列。示威者還封堵燃油倉庫。這導致法國加油站鬧起油荒。

目前，法國1/3的加油站出現燃油短缺的情況，各地都出現民眾恐慌搶購汽油現象。記者最近幾日經常看到加油站入口處排起了長長的車龍。雖然法國政府強調，法國不缺油，目前加油站燃油短缺的情況幾天後就可得到緩解。但加不上油卻已讓習慣自駕車出行的法國人，特別是生活在鄉村地區的民眾的生活受到影響。

讓法國民眾感到不便的恐怕還不僅於此。19日，法國的罷工隊伍中又有新的面孔加入，那就是公路運輸業者，包括卡車司機、運鈔車押款員等。卡車司機加入罷工，無疑將影響物流行業。工會宣稱，只要政府不妥協，罷工就將持續下去。果如工會所言，罷工持續一段時間，法國民眾日常生活必需品的供應恐怕都要受到影響。

對於一些極端的罷工遊行活動，不少民眾尤為不滿。19日，參加罷工活動的卡車司機發起“蝸牛行動”，阻礙公路交通。有法國網民認為，此舉毫無意義，只會給老百姓帶來不便。

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雖然工會接二連三地發起罷工活動，但除了增派警力維持秩序外，法國政府卻毫無辦法可言。畢竟，在法國，罷工權是憲法賦予公民的一項權利。只要公民存在民權訴求，只要利益調節機制或政府與公民對話渠道不足以解決利益衝突，公民就有權罷工。且參與罷工的人如果沒有其他違法行為，不會受到任何懲罰。

政府不能干預罷工，於是通過立法對其加以規範。2008年法國議會通過法律，規定公共服務部門罷工時必須保證最低限度的服務。法國總統薩科齊曾表示，以後再有罷工，法國人幾乎感受不到。然而此言有點言過其實，該法律最近兩年雖然確實讓法國數次避免因罷工而陷入癱瘓的境地。但從社會層面看，這種愈演愈烈的罷工讓所有法國人深受其害。(何濱)

責任編輯：齊瀟涵