嫦二距月15公里成像在即“大考”能否過關引關注

據中國之聲《央廣新聞》報道，嫦娥二號衞星10月1日成功發射升空，經過三次近月制動後，從10月9號到今天，一直在100公里×100公里的極月圓軌道上正常運行。今天，嫦娥二號將再表演“特技動作”，衞星的飛行高度會降到距離月面只有15公里處。詳細情況我們連線正在北京航天飛行控制中心採訪的中央台記者劉黎。

主播：嫦娥二號的這個“特技動作”具體什麼時候上演，它的難度在哪裏？

記者：按照測算，嫦娥二號應該在今晚9點多鐘上演“特技動作”，它的運行軌道將進一步降低，近月點從距離月面100公里降到15公里。這個15公里是如何測算出來的？可以説，這是科研人員設定的一個安全值，因為月球上有山，如果我們對嫦娥二號控制得再低，讓它距離月球的距離更近，有可能就會撞月。這個15公里的安全值的意思就是給控制留點餘量，比如説，控偏了一點，距離月球可能只有12、13公里了，即便這樣，也在安全範圍內。

這種控制讓他的運行軌道從100×100公里的圓形軌道變成100×15公里的橢圓軌道，控制的難度很大，要求非常地精準，這是第一個難度。還有一個難度，我們知道，月球自轉週期和它繞地球公轉的週期是一樣的，而且是一個方向，所以在地球上我們看到的總是月球的一面。(週期是27天多一點)如果我們要把近月點放到月球‘正面’，也就是我們能夠看得到的一面，就必須在它的反方向，也就是在月球的‘背面’就變軌。

但是，在月球的“背面”變軌，近月點降到15公里，這一系列的動作，我們是看不見的，要靠衞星它自主完成，這也增大了技術難度。

主播：嫦娥二號的飛行高度降得這麼低，它要去履行什麼樣的使命？

記者：嫦娥二號曾經是嫦娥一號的備份星，為了節省國家投資，中國航天人把它利用了起來，作為探月二期的“開路先鋒”。嫦娥三號攜帶的月球車將來要實現“落月”，科學家們為月球車的着陸選擇了多個點，綜合比較後，選擇的地區叫“虹灣”，虹灣是月球朝向地球方向的一大片平地，降落比較容易，南北約100公里，東西約300公里，可以説是科學家們眼中的最佳落點。

嫦娥二號正是要對虹灣區進行詳查，精細地測繪着陸區的地形地貌，進行高分辨率成像，以便為嫦娥三號、四號攜帶的月球車在月球上着陸和之後的活動做準備。説到嫦娥二號攜帶的相機拍照，説到高分辨率成像，我們要提的就是這個相機是科學院專門做的，使用這個相機，嫦娥二號能夠把月面圖像分辨率從嫦娥一號的120米提高到10米之內，今天降軌到近月點15公里成功後，分辨率將優於1.5米。

這是個什麼概念呢，120米的分辨率，也就是説小於120米的物體，我們看上去都是一樣的，而1米的分辨率，就意味着你能看到月面上大一點的石頭了。現在是下午4點10分左右，大概再過5個小時，嫦娥二號將完成降軌任務，這是對嫦娥二號的最後一次“大考”，降軌至近月點15公里成功，拍攝並傳回未來嫦娥三號探測器落月備選着陸區的精細影像。嫦娥二號的科研人員就真正能踏踏實實喝慶功酒了，我現在正在北京航天飛行控制中心，會隨時關注，隨時報道嫦娥二號的變化情況。也請大家和我一起期待嫦娥二號能順利圓滿的完成這次大考。