廣東佛山南海區智能交通系統將在亞運前運行

有了智能交通，南海能從源頭上防範廣佛中心區域堵車。南方日報記者丁釘攝

南方日報訊(記者/趙進通訊員/王正安) 智能交通是佛山市委提出“智慧佛山、四化融合”的重要組成部分，而該項內容即將得到落實。記者昨日從南海交警大隊獲悉，南海智能交通系統將在亞運前運行，從源頭上防範廣佛中心區域成“堵塞之城”。

據悉，目前除北京、廣州等一線城市不同程度使用智能交通系統外，南海是第一個上馬智能交通系統也是系統最完善的縣(區)。據瞭解，該套系統主要包括交通流採集與信息發佈系統、交通誘導系統、交通信號控制系統、交通視頻監控系統和交通違法抓拍系統等子系統。

市民可用最少時間到達目的地

陳警官説：“智能交通最終目的是優化交通，把道路交通的延誤程度減到最低，讓市民可以用最少的時間到達目的地。”

此前有網友在網帖中反映，因為難以知道每條路段的即時交通狀況，往往走上擁堵的路結果耽誤時間。對於這個問題，陳警官表示，假如從大瀝城區到桂城，市民可以通過手機、電台或者觀看路邊的交通誘導指示牌，看G321線和桂江路哪一條路暢順，就可以走哪一條。

據介紹，在區域性交通誘導系統中，設置在重要路口及路段的交通誘導指示牌可以即時顯示某個區域主要道路的交通流量狀況，其中綠色代表暢順、黃色代表緩慢、紅色表示擁堵。這樣可以讓駕駛員隨時瞭解所在道路及周邊的交通狀況。

除區域性交通誘導外，路口交通信號燈還會自動根據流量情況進行配時和直線通行“綠波帶”(即汽車通過第一個路口為綠燈，那麼經過前面多個路口時也是綠燈)控制，以此達到道路通行最大效能。