國內首條全地下城際軌交線廣佛地鐵3日開通

11月3日，廣佛兩地將迎來歷史性時刻———上午，在廣佛地鐵千燈湖站舉行廣佛線開通儀式；下午，廣佛線將正式開門迎客。隨着廣佛地鐵的開通，佛山終於昂首邁進“地鐵時代”，而廣佛市民也終於有了共同的地鐵，廣佛兩地率先實現“地下”同城。

廣佛線是國內第一條全地下的城際軌道交通線，亦系珠三角第一條城際軌道交通線路。它東起廣州市瀝滘站、西至佛山市魁奇路站，全長32.16公里。2007年6月28日廣佛線正式動工，魁奇路至西朗段是其首通段，總長21公里，設14座車站。其中，佛山市境內車站有11座，廣州市境內車站有3座。廣佛線與廣州地鐵一號線在西朗站換乘。地鐵廣佛線全線預計在2013年年底前開通。

在開通初期，廣佛線將按魁奇路—西朗交路運營，行車間隔約為8分半鐘，走完全程約需40分鐘。廣佛線服務時間為6：00～23：15，魁奇路站和西朗站的首、末班車發車具體時間分別為6：00和6：10、22：40和23：15。廣佛地鐵目前已到位16列，其中有6列還在進行調試。開通初期，將有10列列車上線運營。廣佛地鐵首通段全程票價為6元。

廣佛線開通首日恰好又遇上亞運期間市民可免費乘坐地鐵，預測全天客流30萬人次以上。如果不免費，預測全天客流是20萬人次左右。廣州地鐵總公司表示，將採取有效的措施進行疏導客流，已制定各車站的應急預案；並與公安部門緊密配合，在設備檢修點，遇故障可及時處理；調動了足夠的人力，包括工作人員和志願者。對於免費搭乘的一個月內，地鐵公司希望廣佛兩地市民能自行合理安排搭乘時間。

文/羊城晚報記者 黃宙輝 岑傑昌 通訊員 葉子川 胡春生