廣佛線開通客流激增 地鐵公司建議錯峯體驗

大洋網訊 廣佛線開通受到廣州市民的熱捧。兩天來，西朗站持續控制客流較長時間。廣州地鐵盡最大能力安排運能，確保了疏運工作安全有序，無發生任何一起安全意外。同時，地鐵公司建議市民“降温”，錯開時間體驗廣佛線，讓出行更輕鬆愉快。

針對廣佛線開通情況，地鐵公司做足預案，充分挖掘人力物力，盡最大限度安排運能，採取多項措施確保安全有序：

一是調配充足人員投入服務。統籌整個線網工作人員到西朗支援，調動近百個護衞維持運營秩序，請求公安和武警人員支援。

二是調度所有列車上線運營。目前廣佛線所有調試好的12列列車，全部列車投入運營服務，行車間隔優化到最佳狀態。

三是文明引導乘客有序乘車，站務人員和護衞一起在站台維持秩序，引導乘客先下後上，上車後往車廂中部靠攏。

四是請求所在地政府相關工作人員，啓動地下地上的客流疏導應急預案；當地政府工作人員派遣人員緊急支援；

五是通過地鐵電視、户外LED、廣播、電台等，及時把信息向外傳遞，呼籲乘客擇線擇時乘坐或改乘其它交通工具。

鑑於地鐵客流遠超運能，地鐵公司再次懇請廣大市民，乘坐廣佛線要錯時出行——錯開新線開通前幾天“最熱鬧”的時候，以免扎堆導致擁堵。市民應該錯開每天上下班高峯期，錯開節假日和大型活動客流集中的時候。在需要排隊等候進入地鐵站的時候，不妨換乘公交。在乘坐地鐵時，做到文明禮讓，遵守秩序，讓旅途更順暢。

一號線運能是廣佛線運能的4倍

若西朗站客流過大，地鐵一號線開往西朗方向將在坑口站前置落客

據市交通部門介紹，目前地鐵一號線的發車間隔為3分鐘左右，列車車廂為6節，每列車運能在2000人左右，而廣佛線發車間隔為8分鐘左右，列車車廂為4節，每列車運能在1000人左右。也就是從發車時間和每列車運能計算，一號線的運能是廣佛線運能的4倍。且一號線與廣佛線在西朗站進行無縫接駁，兩條線運能上的不匹配，客觀上加大了廣佛線的運行壓力。

地鐵公司表示，接下來的安全疏運工作仍然十分艱鉅，廣州地鐵將會繼續組織最大運能發車，繼續做好各項客流控制的工作，一旦西朗站換乘客流過大，地鐵公司會隨時啓動客流控制預案，必要時一號線開往西朗方向的列車將提前在坑口站前置落客，減緩西朗站的客流壓力，以確保市民乘坐廣州地鐵安全有序。

通訊員 交通宣 葉子川