甘肅首條沙漠高速公路開建 斥資74億餘元

我省首條沙漠高速公路開建

斥資74億元的營雙高速昨舉行開工儀式 陸浩宣佈開工劉偉平出席

本報訊(記者劉健) 11月10日上午，我省境內首條在沙漠地帶修建的高速公路——營盤水(甘寧界)至古浪雙塔高速公路開工建設。這條路的開工建設標誌着我省“十一五”期間交通重點建設項目全部得到落實，全省建成和在建的高速公路達到29條2955公里。

省委書記、省人大常委會主任陸浩宣佈開工，省委副書記、代省長劉偉平等領導出席開工儀式。

優化我省路網結構

據瞭解，營雙高速公路是國家高速公路網的重要組成部分，也是連霍高速公路與青銀高速公路的重要聯繫線。該項目的開工建設，對於優化我省路網結構，加強與周邊省區之間的經濟文化交流，推動全省經濟社會跨越發展，都具有十分重要的意義。

營雙高速公路建成後不僅對地處西北的甘肅、寧夏、新疆、青海及內蒙古等地的公路網建設具有重要的作用，而且將成為西北與華北、東北各省市的一條紐帶。

銀川至河西更快捷

記者瞭解到，青島至銀川國家高速公路全長1600公里。為有效地將青銀高速公路與其他國家高速公路聯繫起來，國家高速公路網規劃以陝西定邊為起點，確立了一條通往我省武威的聯絡線，即定武高速公路。定武高速公路全線建成後，將使青島至銀川、北京至拉薩、連雲港至霍爾果斯3條國家主線高速公路形成網絡連接，而定武高速公路在我省境內的組成路段就是此次開工營雙高速公路。營雙高速公路建成後，從銀川方向前往河西等地的車輛將能減少190公里左右的路程。

項目投資74.4億元

據瞭解，營雙高速公路項目路線起點位於甘寧交界的白銀市景泰縣營盤水，途經景泰縣城、景泰縣寺灘鄉、古浪縣裴家營、大靖鎮、土門鎮，終點位於武威市古浪縣泗水鎮雙塔，與我省已建成的古永高速相接。路線全長157.56公里，全線採用四車道高速公路技術標準，設計速度為80公里/小時，路基寬度25.5米。全線設互通式立交5處(預留1處)，分離式立交11處。

項目概算總投資74.4億元，建設總工期4年，計劃於2014年建成通車。

高速經騰格裏沙漠

營雙高速公路是我省第一條在沙漠地帶修建的高速公路。項目全線位於景泰縣與古浪縣交界的騰格裏沙漠和祁連山餘脈向黃土高原過渡地帶。同時，線路位於祁連山地震帶與南北地震帶的景泰地震亞帶，是我國重點監視的主要地震活動區域之一。

項目業主單位——甘肅省交通運輸廳長達路業有限責任公司相關負責人表示，將盡全力克服各種困難，把營雙高速公路打造成一條精品示範公路。

《蘭州晨報》供稿

責任編輯：齊瀟涵