專家解踩踏事故原因 疊下面幾分鐘窒息而死(圖)

11月23日,在柬埔寨首都金邊的一家醫院,踩踏事件遇難者家屬失聲痛哭
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本報記者 葉鐵橋摩肩接踵,人潮洶湧之際,誰能料到,其中竟藴含着巨大的危機。
“如果是踩踏事故,疊在下面的人,幾分鐘就會窒息而死。”公共安全危機干預專家高鋒説,在踩踏事故中,人人相疊可以壘到五六層。除了窒息而死,還有些遇難者是直接被踩死的。踩踏事故中,有些人肋骨直接被踩斷。女士的高跟鞋,甚至可以直接踏進倒地者的胸腔、腹腔。
高鋒説,踩踏事故出現的傷亡狀況往往讓人瞠目結舌。
中國勞動關係學院安全工程系教師王起全等人在發表於2008年的論文中表示,經他們統計,2000年至2006年間,國內外大型活動中發生85起踩踏事故,造成4026人死亡,7513人受傷,平均每起踩踏事故死亡人數約為47人,平均受傷人數約為88人,平均每起事故都達到了我國規定的特別重大傷亡事故級別。
幾年前發生的北京密雲迎春燈展踩踏事故,重慶家樂福踩踏事故及一系列校園踩踏事故,也説明這也是我國需要面對的重大公共安全課題。
柬埔寨首都金邊22日晚舉行送水節活動時發生的這次踩踏事故,現場主要位於金邊東部鑽石島的一座橋上。據報道,由於人多擁擠導致橋樑晃動,因害怕橋樑塌陷,橋上人羣恐慌,導致踩踏事故的發生。
事實上,橋樑正是踩踏事故的多發地。2004年2月5日晚,北京市密雲縣密虹公園的踩踏事件,就是因為一遊人在公園橋上跌倒,引起身後遊人擁擠,造成踩踏事故。2005年8月,伊拉克首都巴格達謠傳將遭到自殺式炸彈襲擊,導致什葉派穆斯林在一個大橋上發生踩踏事件。
“踩踏事故的發生,有很大一部分是因為四面八方的人向一個狹小的空間內聚集,從而導致這個空間的承載量超過極限。”高鋒説,橋樑正符合這樣的特點。除此之外,樓道、隧道、建築出入口等由寬闊地收窄的區域,也應是踩踏事故重點防範區域。
校園內的踩踏事故往往發生在樓道里。2009年12月7日晚,湖南省湘鄉市私立育才中學發生踩踏事故,發生點即在該校教學樓的樓梯拐角處。當時,由於下雨,52個班的學生大都選擇從離宿舍比較近的一號樓梯下樓,有一個女生滑倒,導致發生踩踏。
四川省綿陽市安縣桑棗中學校長葉志平説:“如果當時樓梯口有老師,踩踏事件就不會發生了。”葉志平在學校倡導安全訓練,每學期組織一兩次緊急疏散演習。在汶川大地震中,桑棗中學全校2200多名師生,在1分36秒內全部安全撤離現場。他也因此被譽為“最牛的中學校長”。
此外,體育場、電影院、演出場地也是踩踏事故的高發區域。據國際足聯統計,1902年到2000年,世界各地的球迷傷亡事件共導致至少1380人死亡,其中大多是因為踩踏事故死亡。
但更為頻繁的踩踏事故發生在宗教活動中,如沙特阿拉伯的麥加就一度因頻頻發生踩踏事故而震驚世界。從1989年到2006年,該地就因為朝聖而發生7次大型踩踏事故,導致近3000名朝聖者死亡。
高鋒説,如果人羣變得特別密集,擁擠不堪,人與人之間的距離越變越小,那麼人們就得意識到自己正處於危機中,要加強防範。
事實上,根據多起踩踏事故總結的經驗,踩踏事故發生的過程一般是這樣的:首先是行進遇到阻力,比如成拱現象,這種現象普遍出現在樓道口,人流羣集成拱形,導致前面的人容易摔倒,後面的容易被絆倒;再比如異向流羣集現象,來自不同方向的人流相互衝突、相互阻塞,導致擁擠、衝突和混亂;另外,人流中有老弱病殘,也容易造成局部極度擁堵,在這些情況下,都得引起警惕。
高鋒説,一旦出現人流羣集,就必須採取一些措施。比如要順着人流走,切不可逆着人流前進。要注意保持平衡,可以雙臂張開,重心向後,以抵擋來自後部的衝擊力,並注意尋找支撐物,“即使鞋子被踩掉,也不要彎腰撿鞋子或繫鞋帶”。
他強調,在擁擠的人羣中,如果發現有人情緒不對,或人羣騷動,就應該注意可能會發生事故,但一定不要慌亂,不要奔跑,避免摔倒。
高鋒表示,一旦突然發現前面有人摔倒了,就馬上要停下腳步,並告知後面的人不要靠近。如果要救人,一定不要彎腰施救,而應該側身來救,並在力保自己不會被擠倒的情況下施救,否則自己也有可能有生命危險。
一旦發生危險,如何疏散人羣成了最重要的工作。在此情形下,公共安全專家都認為及時干預是最重要的。
高鋒認為,在踩踏事故發生前後,公共管理部門在做好預防的同時,在重點部位一定要有人值守,疏通、控制人流。“這裏面的一個基本原則是前快、中慢、後停,即前面的人快速跑步通過,中間的人慢行,後面的人要停下來等待,必要時,要採取人牆式人流阻擋方式。”
他説,人羣聚集場所必須做好應急準備,制定出合理可靠的應急預案,確保具有充分的應急能力。高鋒説,據瞭解,柬埔寨警方在事態發展過程中為了驅散人羣採取往橋上噴水的方式,這是錯誤的做法,因為這會給人羣造成更大的壓力。“水遺留在橋上,更多的人會滑倒,容易導致更嚴重的踩踏事故”。
本報北京11月23日電