網帖曝成都到京與滬將設動車 方案系初稿待定

成都到北京上海 明年有望坐動車

網帖曝光運行圖 鐵路部門：只是初稿尚未確定

“明年從成都去北京、上海真能坐上動車嗎？”近日，某鐵路論壇上出現一篇《2011年1月1日運行圖調整初稿》的帖子。該帖透露，從明年元旦起，成都至北京、上海將各自增開1對“和諧號”動車，而且是16輛大編組動卧。昨日，成都鐵路局相關負責人表示，該運行圖只是一個初稿，目前尚未接到鐵道部有關通知。

網帖：成都將新增動車

昨日，記者在國內某大型鐵路論壇上看到，這篇名為《2011年1月1日運行圖調整初稿》的帖子透露：明年1月1日成都、重慶兩地增開動車組的新方案。其中新增成都－北京西間動車1對，車次為D317/8次，經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行，開行CRH2E型16輛大編組動卧；新增成都－上海虹橋間動車1對，車次為D358/5/8/5 、D356/7/6/7次，經由達成、襄渝、漢丹、合武、合寧、滬寧高鐵線運行，開行CRH1E型16輛大編組動卧。

同時，重慶北－北京西、上海虹橋也將分別增開1對動車。

鐵路回應：方案為初稿

昨日，記者就網帖中的開行動車組方案向成都鐵路局反映，成都鐵路局相關負責人表示，這個動車開行方案僅僅是一個初稿，已送到鐵道部審閲，目前方案中很多內容尚未最後確定，要等鐵道部批准以後才能實行。因此能否開行動車組，何時開行尚無法確定。

該負責人稱，方案確定後會及時公佈。

如果開行

8小時到京 10小時到滬

記者注意到，在這份方案中，成都－北京西間線路經由達成、襄渝、西康、鄭西高鐵、京廣線運行，達成、鄭西早已開行動車。成都－上海線路，漢丹、合武、合寧、滬寧早已有動車組。兩線具備開行動車條件。

據業內人士稱，如果開行動車的話，估計成都到上海將只用10小時，而目前最快為36小時；成都到北京估計為8小時，而目前最快為26小時。

成都晚報記者 陳昌君 攝影 劉晉川