成都東客站5日試通車 將參與2011年春運(圖)
作者:张晓芳

東客站四側外牆為單索拉索幕牆
經過約兩年時間建設,成都東客站即將正式亮相,投入運營。成都商報記者昨日從東客站建設指揮部瞭解到,東客站將在12月5日,也就是本週日通電試通車,在12月31日完成裝修,並參與2011年春運。
建成後,成都東客站將是西部地區最大、最高端的綜合客運樞紐。這個車站到底有什麼魅力?昨日上午,成都商報記者獨家探訪東客站工地,揭秘正在全力裝修中的成都東客站。
站房有5個火車北站大
東客站北側為迎暉路,南側為老成渝公路,東側為三環路快速通道,西側為機場路東延線,佔地約1075畝,站區南北長2.9公里,東西寬520米,車場規模為14台26線,站房建築規模為10.8萬平方米,無柱雨棚面積7.08萬平方米,是既有成都站的5倍。該站與地鐵站、長途客運站、公交樞紐站融為一體,形成一個集城際鐵路、高速公路、地鐵及城市公交一體的超大型綜合客運樞紐,將主要承擔成西客專、成渝客專、成綿樂城際鐵路運輸任務。
地上二層地下三層
東客站非常有層次感,共有地上二層、地下三層,從上到下依次是高架層、站台層、地下出站層、地鐵2號線、地鐵7號線。車站的關鍵工程中,無柱雨棚、高架匝道橋、東廣場和西廣場都位於高架層,主站房、東站房、西站房則貫通了這幾個層次。
從緊鄰車站的居民樓上眺望下去,東客站的相貌已清晰明朗,主體的外裝飾都已經完成,地鐵2號線車站、地鐵7號線車站、東廣場、主站房、東站房、西站房已經建成,西廣場、高架匝道橋、無柱雨棚正在緊鑼密鼓地施工中。