京港澳高速粵北段已恢復通車 頻湧現擁堵(圖)

[故障車頻頻湧現造成堵車](https://>點擊查看更多新聞圖片由於滯留的貨車很多，京港澳高速雲巖境內有些路段仍然排着大長龍。記者陳楓攝本報韶關訊 (記者卜瑜、王廣永、張學斌 通訊員陳玉升、賴南坡、唐海強、粵交綜)昨天，一度被冰雪阻斷的京港澳高速公路粵境北段全面恢復正常通車。但短時間大量湧入高速公路的數以萬計的貨車層出不窮的故障和小型碰刮事故，仍令這條交通大動脈昨天部分路段交通非常緩慢，一度出現了多達5處大擁堵點。經交警、交通及路政部門的全力疏導搶險，這些大擁堵點在昨天傍晚終於陸續得到消除或緩解，但部分路段交通仍比較緩慢。<em data-scene=)

昨天，京珠北豔陽高照，氣温明顯回升，路面最低温度回升至6.2攝氏度，京珠北全路段已恢復緩慢通行。14時27分，京珠北抗冰應急指揮部取消了抗冰二級、三級響應預案。預計從今天起氣温將穩定下來，但山區高速公路夜晚和早間仍將出現冰凍險情。交通部門將根據實際氣温變化，採取預防性噴灑融雪劑的方式加以應對常規結冰。

昨天，一度被冰雪阻斷的京港澳高速公路粵境北段全面恢復正常通車。當獲悉路面搶通的消息後，交警一停止強制分流，“歸心似箭”的大貨車便迫不及待地衝上了高速公路。

短時間大量的大型車輛同時湧入高速公路，導致路面交通秩序開始捉襟見肘。就在這時，由於被凍了一晚，故障車的出現幾率大幅提升。部分大貨車開始出現了類似於剎車失靈、冷卻液或者乾脆是油箱被凍壞等五花八門的故障。這些長達30多米，重達數十噸的“公路火車頭”一旦拋錨，馬上就會完全堵死身後長長的車龍。由於車流量劇增，一處堵塞點往往會造成長約10公里甚至20公里的車龍受堵。

投入警力613人次

京港澳高速公路粵境北段自搶通以來大小擁堵不斷。記者昨天為此專門採訪了一線交警才知道，許多擁堵點貨車司機發現受阻後，竟然關了燈在車裏睡覺了。發現此類狀況後，韶關交警京珠北大隊出動了大批警力，在氣温劇降至零攝氏度以下的深夜、凌晨徒步挨車拍打駕駛室，責令睡覺的司機立即起身發動車輛。近百名民警，就這樣在寒風中拍打着“瞌睡司機”的窗門“叫早”，一直拍到了天明。

據統計，自15日凌晨抗冰開始以來，韶關交警部門共投入警力613人次，出動警車280輛次，投入抗冰機械76台次，撒融雪劑次，疏導路面堵塞車輛3132輛，疏導滯留司乘人員7291人，救助遇到困難的羣眾60多人次。

摩托警車成疏導先鋒

據一線交警推斷，目前京港澳高速公路粵境北段的全天車流量約在3~4萬輛之間。為通過擁堵車龍抵達事故車現場處理事故，有關部門抽調4輛摩托車作為高速公路的路面機動巡邏裝備，第一時間到達擁堵現場先行處置。此外，有關部門還增調了5輛大型清障拯救車輛裝備。

肖志恆要求全力以赴力保南北大動脈暢通

對“鬥氣”車輛實施處罰

又訊 (記者卜瑜、王廣永、張學斌 通訊員陳玉升、賴南坡、唐海強、粵交綜)昨日一大早，省委常委、副省長肖志恆及省有關部門領導，再次來到京珠北高速公路檢查通行狀況。在粵北站管理處，肖志恆召開現場辦公會。在會上，肖志恆提出四點要求：一是要求所有交警全部壓上，人手不夠可以從地方交警調上來，在特殊情況下，還可以調韶關市公安局巡、特警上路。二是加大排障力度，調動能調動的所有拖車力量，及時將事故車輛拖出，儘快恢復通行。三是要加大事故巡查力度。第四是要加大處罰力度，依法、依規對“鬥氣”等車輛實施處罰。

新聞鏈接

省防總派出工作組赴粵北指導防冰凍工作

粵北多條結冰道路搶通

本報訊 (記者黃建華 通訊員粵水軒)從13日夜間到17日早晨，我省各地均出現了量級不等的降水，部分高寒山區出現雨夾雪或結冰。省防總高度重視，今天一早派出工作組前往粵北指導防禦低温冰凍工作，目前省防總暫未收到冰凍災情報告。

15日開始粵北部分道路開始出現結冰。15日下午清遠連州市境內省道114線南風坳路段約10公里道路結冰，其中約3公里的路段結冰嚴重，結冰厚度約為10釐米，交通一度中斷；15日晚肇慶市262省道懷集路段因路面結冰暫時封閉交通；15日夜間韶關市248省道樂昌慶雲路段共12.7公里路段出現了大霧和路面結冰的情況一度封閉道路， 249省道坪乳公路共38公里的道路也出現路面結冰封閉道路，16日早上7時，247省道部分路段也陸續出現結冰而封閉道路；16日凌晨4時許，京珠北高速雲巖段因路面結冰情況嚴重，造成南北行交通一度中斷。

經過交通公路、公安交警等部門連續奮戰，京珠北高速公路梅花至大橋段恢復雙向通行，連州市省道114線南風坳路段已恢復通車，肇慶市262省道預計17日下午可以搶通，韶關境內除248省道部分路段預計要到17日中午後恢復交通外其餘道路均已暢通。據氣象部門預測，18日起氣温開始回升。

責任編輯：賀超