韓國海警不滿釋放中國船員 韓媒批政府對華“低姿態”

據12月28日出版的《環球時報》報道 被韓國海警扣押一週的3名中國漁船船員25日獲釋回國，中韓因“撞船”事件引起的摩擦暫時告一段落。然而，27日，韓國《東亞日報》、《中央日報》等媒體同時刊文，對韓國政府“放人回國”的行為提出批評，聲稱“急忙將他們（指中國船員）送回中國，我海警內部產生不滿情緒”。

《東亞日報》援引韓國海洋警察廳一名警官的話説：“既然有中國船員對韓國海警施暴的錄像等證據，就應通過正當司法途徑處罰這些非法人員。”另一名警官也表示不滿説：“這是政府妥協的結果，以船長身亡沒有公訴權為由釋放船員，中國漁船在西海（即黃海）的非法捕魚與暴力行為會越來越嚴重”，“日後讓我們怎樣管束這些中國漁船？”

報道還稱，一些人認為，韓國檢察院在沒有決定是否起訴中國船員的情況下，出於外交考慮急忙將中國船員送還中國一事確實“令人可惜”。

韓國《中央日報》27日也對此事進行點評，認為“放人”做法不妥。報道援引全北大學政治外交學教授趙淳九的話説：“中方對本國漁船的過錯並沒有表示歉意，也沒有防止類似事件再次發生的協定，這未免顯示出韓國政府過低的姿態，也不是解決問題的良策。”有韓國漁民建議，對非法作業的中國漁船，第三次抓到就吊銷其執照。

韓國《文化日報》27日發表社論，批評李明博政府實行對華“屈辱外交”。文章稱，韓國政府如此迅速將3名“違法事實清楚”的船員送回中國，是沒有很好守衞韓國的司法主權。韓國政府應該拋棄這種對華“低姿態”外交。

儘管韓國海警和媒體頗有不滿，但韓國官方已就釋放3名中國船員做出合理解釋。據《中央日報》報道，韓國羣山海警表示：“通過調查中國船員事故現場的錄像和航行日誌等，確定了中國漁船有妨礙海警警備艇正當執法程序的嫌疑(妨礙執行特殊公務)。但考慮到遼營漁號的船長李永濤(29歲)身亡，其他船員當時也沒有積極參與罪行，並協助進行了搜查，所以決定對他們免予起訴。”

對於韓方口中的所謂中方漁船“衝撞”，中國外交部發言人姜瑜此前強調，事情發生在中韓漁業暫定措施水域，根據《中韓漁業協定》，兩國漁船均可進入該水域作業，兩國執法部門分別管理各自漁船，相互通報對方國家漁船違法行為，但無權登臨對方國家漁船執法。(本報駐韓國特約記者  王剛)

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