四代機還是五代機？世界戰鬥機劃分標準解讀

網絡上流傳的中國五代機照片

一句話，説殲-20是第四代的，是按歐美先前的標準；説是第五代的，則是按俄軍標準。其實，都是一回事。

點擊查看更多軍事圖片

由於人們對戰鬥機劃代標準的認識不一和對起點時間的規定不同，長期以來關於戰鬥機的劃代眾説紛紜。

為戰鬥機劃代是一件非常認真而嚴肅的事情，每一代戰鬥機都是航空科技發展和軍事需求的產物，每一代戰鬥機又都有其自己的技術性能特點和作戰任務，代與代之間有質的飛躍和台階式的提高。對於噴氣式戰鬥機，比較流行的主要有美國人的“四代論”和俄羅斯人的“五代論”，可是美國人後來又提出新的“五代説”。根據這種劃代理論，F-15和F-16為四代機，而F-22和F-35為五代機。

一般來説，我國對戰鬥機的劃代採取了美國人的“四代論”，所以稱新一代戰鬥機為“四代機”，這種四代機的大致指標要要相當於F-22一類的先進戰鬥機。雖然國外大部分國家已經將T-50、F-22和F-35一類的戰鬥機劃分為“五代機”，但我國目前仍將他們稱為四代機，這只是稱謂的不同罷了。

2007年，美國空軍正為F-22A戰鬥機成軍，並形成初始作戰能力而忙活着。與此同時，美國空軍和洛克希德-馬丁公司(簡稱洛馬公司)的高層官員在接受媒體採訪時，都不約而同地將F-22A和F-35戰鬥機稱為“第五代戰鬥機”。這一説法的突然出現，引起了業界的廣泛關注。此前，無論是美國，還是整個西方，甚至全世界都把F-22和F-35稱為第四代戰鬥機，而此刻，美國人突然改口，原因何在、目的何在？一時無法找出答案。

此後不久，洛馬公司特邀曾經擔任過美國航空航天博物館館長的沃爾特•博伊恩，撰寫了一篇題為《代溝》(Generation Gap)的文章。該文不僅回顧總結了從噴氣時代開始，60多年來世界(主要指美國)戰鬥機的發展歷程；同時也明確無誤地表明，美國人對噴氣式戰鬥機劃代的新觀點，將美國的“第四代戰鬥機”上升為“第五代”，歐洲的“三代半戰鬥機”併入“第四代”，使二者拉開為“一代”，而不是原來的“半代”。儘管這還只是一家之言，但對於長期以來説法各異的戰鬥機劃代之説做了新的闡釋。