F35B隱形戰鬥機所用F135發動機實現初始服役

[據美國《空中打擊》網站2011年1月4日報道]美國普·惠公司已經實現了短距起飛/垂直着陸(STOVL)型F135發動機的初始服役(ISR)，達成了另一個重要里程碑。該推進系統生產構型已經得到認證並明確將用於F-35B隱形戰鬥機。普·惠公司在2010年2月實現了常規起降(CTOL/CV)型F135發動機的初始服役(ISR)。

F135/F119發動機項目副總貝奈特·克羅斯威爾表示：“實現STOVL型的ISR意味着三型發動機已經滿足所有必需要求並且產品的安全性、可靠性和性能得到驗證。我們距離實際服役飛行僅有一步之遙。我們為F135 STOVL團隊和英國羅·羅公司、美國漢密爾頓·勝斯特蘭公司以及美國洛克希德·馬丁公司的合作伙伴取得這一成績感到自豪。我們期待看到F-35“閃電II”服役。”

F135發動機正在生產中並且是F-35“閃電II”飛行試驗項目的唯一動力。F135 CTOL/CV型和STOVL型推進系統將繼續作為F-35“閃電II”的動力進行540次飛行試驗和超過750個飛行試驗小時。F135作為動力執行了所有12次的垂直着陸，被驗證具備優秀的可靠性、性能和推力響應。到目前為止，普·惠公司已經交付了12台生產型F135發動機，包括首批2台STOVL型推進系統。（中國航空工業發展研究中心  張東寶）

責任編輯：沈選