直擊印度航展：美戰機中國記者只能隔欄遠觀

本報赴印度特派記者   邱永崢

戰機規模亞洲居前   導航衞星追趕“北斗”

曾宣稱要參展的世界最先進的F-22隱形戰機13日沒能出現在本屆班加羅爾航展現場，讓印度方面有些失望。但不可否認的是印度空軍成為本屆航展的最大贏家。《環球時報》記者連日來在航展上得知，印度打造現代化空軍的步伐正在提速，而比照的對象就是中國。

第八屆班加羅爾航展於13日落下帷幕。此前曾有美國航空業官員宣稱，美空軍將特地派一架F-22戰機參與當天的閉幕式，由於F-22自服役以來只參與過3次國際航展，因此它的行蹤頗為引人注目。但F-22製造商洛•馬公司最終否認了這個消息。

不過F-22的缺席並未掩蓋印度空軍的光彩。印度國防部航空研發局首席科學家阿杰伊•維拉告訴《環球時報》記者：“我們自主研發的LCA戰鬥機採用新型合成材料，全機重量僅相當於傳統材料的85%，使其成為最輕最先進的同類型戰機。”《環球時報》記者還在航展上了解到，除讓自主研發的LCA輕型戰鬥機填補老式戰機退役空白外，126架多用途戰鬥機訂單究竟花落誰家也將於今年9月底拍板定音，而購買160架俄製蘇-30MKI新型戰機已在本次航展中白紙黑字寫到合同上。這樣印度前線空軍作戰部隊將裝備總計超過426架新型戰鬥機，再加上屆時仍將繼續服役的蘇-30等戰機，印度的空中力量將在亞洲數一數二。

印度《商業標準報》12日稱，為滿足對付中國東線和巴基斯坦西線的“兩線作戰設想”需要，印度空軍已向國防部提交一份空軍戰機增強方案，要求將屬下的空中戰鬥機部隊從計劃中的39個半增至45個。印度空軍副司令馬特斯沃朗在航展的新聞發佈會上宣佈，印度空軍將同步打造航天力量，並爭取在2015年之前擁有7顆空軍專屬的導航衞星，以滿足空軍的作戰需求。他表示，中國空軍早就擁有專屬的“北斗”導航衞星，所以趕超中國非常有必要。印度的導航衞星集羣將由印度航天研究機構發射，費用由國防軍費支出。《環球時報》記者還在航展新聞發佈會上得知，印度國防研發機構負責人薩拉斯瓦特也證實印度空軍將加快進行導航衞星研發與發射的步伐。

在12日的航展新聞發佈會上，薩拉斯瓦特還透露，該機構將與美國軍工企業在至少30項軍事高科技項目上展開合作。不過由於美國提出在展開新合作前，美國將對印度研發機構的設備與系統進行“摸排檢查”，這讓不少印度人憂心忡忡。一名不願透露姓名的印度航空系統設計師告訴《環球時報》記者：“這等於把家底晾給美國，如果將來美國翻臉，那不成了雞飛蛋打？”薩拉斯瓦特解釋説：“我們已跟美國達成協議，美國先交付我們需要的科研設備，然後再對該領域我們的設備系統進行檢查，主要是檢查是否配套，所以應該不會發生大家擔心的事。”

在幾天的採訪中，《環球時報》記者的感受是，西方國家尤其是美國對中國的提防依舊。美國F-16、F/A-18、C-130和C-17等軍機的靜態展示集中在單獨展區內，西方記者和印度記者可以自由出入，並且坐進機艙內拍照和體驗，中國記者卻只能隔欄遠觀。洛•馬公司和雷神公司的負責人在接受《環球時報》記者採訪時，總是很委婉地回絕大多數提問。雖然印度LCA戰機同樣拒絕中國記者入內拍照，不過印度空軍和研究機構在接受中國記者採訪時感覺很放鬆。他們雖然語出謹慎，但對中國記者的提問基本都予以回答。而以“颱風”戰機為代表的歐洲參展團隊對中國媒體開放尺度最大。他們不但回答各種提問，還邀請記者去坐樣機親身感受。▲

（《環球時報》2011年02月14日 第08版）

責任編輯：沈選